Creado en 1934 por el diseñador Alexéi Nikitin como resultado de un estudio titulado "Aerodinámica del automóvil y eficiencia" (básicamente la tesis doctoral de este joven estudiante de ingeniería), el cuerpo del GAZ-Aero tenía una estructura de madera y un revestimiento de metal. Tan solo se construyó un modelo y se desconoce dónde se encuentra, pero el coche parece salido de alguna serie de televisión estadounidense de los años 60.
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El Polikarpov Po-2, famoso por ser uno de los aviones más empleados por las legendarias “brujas de la noche”, fue el biplano más producido de la historia de la aviación. Diseñado como avión de entrenamiento, cuando la Alemania nazi invadió la URSS en 1941, el país eslavo contaba con 13 000 ejemplares de este aparato. Durante el conflicto desempeñó innumerables cometidos, entre los que se cuentan los de enlace, ataque ligero, hostigamiento nocturno y avión de propaganda, con micrófono y altavoces.
El “nabo” (repka, en ruso) es uno de los cuentos más populares de Rusia, todos los niños se lo saben de memoria. Los creadores de juguetes Skazki déreva (Cuentos de la madera) de Yaroslavl han creado este exitoso juguete hecho de una sola pieza de madera, con todas las figuras pintadas a mano. Se vende como rosquillas.
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Todavía hay muchos aeródromos hechos de madera en el Lejano Norte de Rusia y en Siberia. No albergan cafés de moda ni tiendas libres de impuestos, pero para muchos asentamientos remotos estos aeropuertos son la única conexión con el resto del mundo.
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Su nombre viene de la palabra beli (blanco) porque brillaban sobre el agua. Estas gigantescas embarcaciones eran esencialmente montañas flotantes de madera a las que se le había dado forma de barcos. Se podían construir hasta 150 de ellos en un solo año, cada una cargando entre 2 y 13 mil toneladas de madera. Cada una tenía unos 100 metros de largo, 25 metros de ancho y de 5 a 6 metros de alto. Cuando llegaban a puerto, eran desmanteladas y vendidas como madera.
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La madera de los bosques rusos también se utilizó en la construcción de residencias para los aristócratas rusos. Uno de los mejores ejemplos es el bello palacio de Kuskovo, construido de madera cubierta y con estuco rosa o el del zar AlejoMijáilovich, hecho sin utilizar ningún material de fijación, clavos o ganchos, derribado en el siglo XVIII y reconstruido en los años 90 del pasado siglo, para deleite de los amantes de la arquitectura rusa de madera.
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La refinada arquitectura eclesiástica en madera del norte de Rusia está en proceso de desaparición. Una vez se pueda viajar con normalidad, después de la pandemia, es recomendable darse prisa para poder admirar estos edificios antes de que los fuertes vientos del norte se los lleven por delante.
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Aunque cada vez son más escasas, los viajeros que se alejan de las grandes ciudades de Rusia se las irán encontrando a ambos lados de la carretera. Mucha gente sigue viviendo en estas casas, que fueron construidas por sus abuelos y siguen llenas de magia.
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¿En pleno 2020 y necesitas un carruaje de madera? ¡Sí, existe una demanda, y precisamente por eso existen negocios como el Mijaíl Kazenkin, con sede en la región de Moscú, en el pueblo de Griaz! Algunos de sus carromatos (los más exclusivos) pueden costar hasta 20 millones de rublos (324.000 dólares).
Si tienes madera y algo de metal en casa, y eres un tipo habilidoso, con la ayuda de algunos amigos puedes construirte en casa un tanque ligero T-18. Pincha aquí para verlo.
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