Viaja en un tren retro
República de Carelia
Las puertas del vehículo eléctrico de ruedas alemanas se abren y ante nosotros: ¡he aquí el siglo XX! Los revisores con gorras de estilo clásico y uniformes estrictos comprueban los documentos y te dirigen a los asientos correctos. A cierta distancia, el director de tren de pelo canoso, apoyado en un bastón, observa con atención el tren. Mira su reloj: el tren debería salir en cualquier momento.
Un espeso vapor se extiende a lo largo del andén, ocultando una enorme máquina de vapor negra que sisea en la distancia: una auténtica locomotora de vapor con caldera de carbón. En el interior, el conductor y el ayudante están cubiertos de sudor: palear el pesado carbón dentro de una cabina caliente no es un trabajo que pueda hacer cualquiera…
Un resonante “¡todos a bordo!” suena desde atrás; tras una apresurada carrera por las escaleras de hierro fundido, la magia comienza de nuevo. Tras las puertas de entrada, nos reciben muebles tallados, un interior lujoso del suelo al techo, música sinfónica que sale de los altavoces y té caliente en tazas y platillos de porcelana.
Un largo silbido, un siseo bajo el tren y una suave sacudida marcan la salida del mismo. El andén está completamente cubierto de un denso vapor, impenetrable para la vista. Próxima parada: ¡Ruskeala!
¿Cómo hacer un viaje en el tren retro?
La primera parada es San Petersburgo, a la que se puede llegar fácilmente desde cualquier lugar.
La siguiente es la estación de Finlandia (Finliandski vokzal), cerca de la estación de metro Plэщshchad Lэуnina: Los trenes Lástochka y los trenes de paso hacia Sortavala parten de esta estación varias veces al día, y allí es donde haremos transbordo al tren retro.
Consulta los horarios actualizados de los trenes Lástochka y del tren retro Ruskeala Express: por regla general, este sale de Sortavala hacia al Parque Ruskeala dos veces al día, pero, en verano, puede haber más.
Te recomendamos encarecidamente que compres tus billetes con antelación en la página web de los Ferrocarriles Rusos y que elijas los asientos que prefieras: asientos en la cafetería, asientos en los vagones compartimentados o cualquier otra cosa.
Déjate llevar por la agradable ensoñación y la auténtica curiosidad. Recuerda lo que escribió el dramaturgo y escritor ruso Leonid Andréiev: “Para la gente del vagón, el presente no existe -ese maldito presente que se apodera de los pensamientos y del movimiento de las manos-, quizá por eso la gente del vagón se convierte en filósofa”.
Y ahora, ¡visita Ruskeala!
Las canteras de mármol de Ruskeala tienen una larga historia que comenzó en el siglo XVIII: el precioso material se descubrió allí entonces y se exportó con avidez a la Petersburgo imperial por el río Nevá y el lago Ládoga. Cuatro tipos de mármol local adornan la Catedral de San Isaac y la de Pedro y Pablo, así como el Palacio de Táuride, el Palacio de Mármol, las fuentes romanas del Palacio de Peterhof y otros espléndidos edificios. En la época soviética, el mármol local se utilizó para decorar varias estaciones del metro de San Petersburgo.
Sin embargo, a finales del siglo pasado, los expertos italianos, invitados para las operaciones de extracción en las canteras, decepcionaron a los rusos y a sí mismos: las capas superficiales de la roca parecían ser demasiado porosas y frágiles y la durabilidad y fiabilidad del mármol de Ruskeala dejaba mucho que desear. La ignorancia de este hecho en el siglo XVIII crea ahora muchos problemas a los restauradores modernos.
Por otro lado, los yacimientos de esta hermosa piedra rayada se han convertido en un imán para los amantes de sesiones fotográficas majestuosas.
