Estos fueron los cazas soviéticos que defendieron los cielos de Rumanía

Dominio público
El actual miembro de la OTAN adaptó su ejército a los conceptos y la doctrina soviética ya en 1948. El 15 de febrero de 1949 creó su Mando de Aviación, basado en el modelo de la URSS. Formando parte del Paco de Varsovia, los aviones soviéticos no tardaron en operar desde sus aeródromos.

LA-9

Según el Muzeul Naţional al Aviaţiei Române (Museo Nacional de Aviación de Rumanía), el primer caza soviético que defendió las fronteras de Rumanía fue el monomotor de ala baja Lavochkin La-9.10 unidades fueron entregadas en 1950: 5 La-9 y 5 La-9 UTI.

YAK-17UTI

Entre los años 1951 y 1958 entraron en la fuerza aérea 4 Yak-17UTI como entrenadores para los Yakovlev Yak-23. Al menos un ejemplar de este avión es conservado tras haber sido restaurado.

YAK-23

Rumanía recibió 62 aviones Yak-23 en 1951, que estuvieron en servicio hasta 1958.

MIG-15

Según Aeroflight, en 1953 se suministraron los primeros cazas MiG-15 a Rumanía, que tuvo en funcionamiento este legendario caza hasta 1989. Aunque ese año ya usaba veinte viejos entrenadores soviéticos MiG-15, sino para enseñar a volar a sus pilotos de combate.

MIG-17

El MiG-17 fue uno de los principales cazas del Pacto de Varsovia durante los años 1950 y 1960. Las versiones usadas por la Fuerza Aérea Rumana fueron las F y PF- Según la web Global Security, el país tuvo hasta seis escuadrones que operaban ochenta y cinco ejemplares del famoso avión soviético.

MIG-19

En 1958 entró en el inventario de medios aéreos de Bucarest se incluyó el primer caza supersónico MiG-19. Un total de 17 MiG-19P y 10 MiG-19PM estuvieron en servicio entre 1958 (1959 para los PM) y 1972.

MIG-21

Tres años más tarde, en febrero de 1962, se incorporó al inventario un nuevo caza, el MiG-21, uno de los cazas más eficaces de la época. El 13 de febrero de aquel año, la Fuerza Aérea Rumana recibió de sus aliados soviético sus primeros doce cazas de la versión MiG-21F13. Y vendrían muchos.

La Fuerza Aérea Rumana modernizó 110 MiG 21 LanceR, en cooperación con Israel, entre 1993 y 2002. En la actualidad, 35 de estos MiG 21 LanceR están operativos.

MIG-23

El proceso de renovación de la flota de aviones continuó, entrando en servicio los primeros 12 MiG-23 entre julio y septiembre de 1979.

MIG-29

En diciembre de 1989, pocos días antes de que comenzara la revolución rumana contra el comunismo, los cazas MiG-29 entraron en el inventario del Ejército del Aire. 17 MiG-29 y 5 MiG-29UB fueron entregados a Rumanía entre 1989 y 1990.

Bajo la denominación ‘MiG-29 Sniper’, estos aparatos iban a ser modernizados por empresas israelíes pero se canceló la financiación, debido a los altos costes de mantenimiento, y fueron retirados de servicio en 2003.

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