Estos fueron los cazas soviéticos que defendieron los cielos de Hungría

Dominio público
Los húngaros fueron los únicos que lucharon contra el Ejército Rojo junto a los nazis hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, pero luego cayeron en la órbita soviética. Entonces, sus aeródromos se vieron poblados de aviones fabricados en la URSS, algunos de los cuales fueron retirados del servicio no hace mucho.

Como miembro del Pacto de Varsovia, la Fuerza Aérea de Hungría operó aviones Il-28, Su-22 y varios modelos de MiG. En 1980 tenía tres regimientos de caza que operaban unos cien aparatos de combate.

MiG-15

Según la web especializada Eastern Order of Battle, los MiG-15bis (clave OTAN Fagot-B) y MiG-15UTI húngaros estuvieron en servicio hasta los años setenta, con su esquema plateado hasta que fueron pintados con camuflaje de dos o tres colores.

MiG-17

En la primavera de 1957 las fuerzas aéreas húngaras recibieron el MiG-17PF (código OTAN ‘Fresco’). Esta versión del famoso caza estaba equipada con el radar Izumrud y el motor VK-1F.

MiG-19

En 1959/1960 Budapest recibió un nuevo modelo de avión soviético, en concreto, 12 ejemplares del MiG-19PM. Este modelo estaba armado con 4 misiles Kaliningrad K-5 M (código OTAN AA-1 'Alkali')

MiG-21

Entre 1961 y 1965, la Fuerza de Defensa Aérea Húngara adquirió el MiG-21F-13 'Fishbed-C' y el MiG-21PF 'Fishbed-D. Estos serían sustituidos casi medio siglo después por los JAS-39C/D Gripen de fabricación sueca.

Su-22

La Fuerza Aérea Húngara empleó 12 cazabombarderos Su-22M3 y tres Su-22UM3 a partir de 1983. Fue retirado del servicio en 1997.

MiG-29

Hungría recibió 28 MiG-29 de Rusia en 1993, en pago de la deuda soviética. Después de unirse a la OTAN, Budapest comenzó a reemplazar gradualmente estos aviones de combate soviéticos por suecos desde 2010, el MiG-29 cesó casi por completo las operaciones, aunque segúnWorld Military Aircraft Inventory, el país magiar conserva varios ejemplares almacenados.

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