Las estaciones más insólitas de metro de Moscú (FOTOS)

La estación más larga

La longitud de los andenes de la estación de Vorobiovi gori, incluidos los pasillos, es de 284 metros. Puedes venir aquí, por ejemplo, para hacer 10 mil pasos diarios. Vorobiovi Gori es también la primera estación del mundo construida sobre un puente que atraviesa un río.

Estación con una fuente

Es un caso raro: esta estación no lleva el nombre de una atracción de la ciudad situada cerca del metro. Los arquitectos italianos Giampaolo Imbrigi y Andrea Cuatrocchi se encargaron del diseño de Rímskaia. Y la fuente con cascada y con los hermanos Rómulo y Remo sentados sobre una columna caída fue diseñada por el escultor Leonid Berlín. Los pasajeros que llegan por primera vez a la estación se extraña: al bajar por la escalera mecánica, se dan de bruces con un rincón de la Antigüedad clásica.

La obra que duró casi 40 años

La estación Spartak empezó a construirse en 1975, pero no fue inaugurada hasta 39 años después, en 2014. A finales de la década de 1960, cuando querían construir una zona residencial en el aeródromo de Túshino, una estación así habría tenido una gran demanda. Pero este proyecto se quedó en papel y la construcción de la futura parada de metro quedó paralizada. La obra fue reanudad en la década de 2000, cuando se construyó en sus inmediaciones el estadio del club de fútbol Spartak.

La estación con más curvas

Casi una decena de estaciones del metro de la capital no son rectas, sino curvadas. Alexandrovski sad se considera la más curvada de todas, su andén se curva durante unos 750 metros. 

La estación que más nombres tuvo

La estación Ojotni riad cambió de nombre cuatro veces. Fue inaugurada en 1935, veinte años más tarde fue rebautizada con el nombre de Kaganóvich. De 1957 a 1961 la estación funcionó con su primer nombre, hasta que en 1961 se convirtió en Prospekt Marx. Y sólo en 1990 recuperó su nombre histórico.

La estación más profunda

Para bajar al andén de la estación Park pobedi, situado a 73 metros de profundidad, hay que hacer un verdadero viaje. Aquí las escaleras mecánicas no son nada cortas: su longitud es de 126,8 metros y la altura es de 63,4. 

Donde hay más vías

En la estación Nizhegoródskaia hay cuatro vías. Dos se utilizan para los trenes de la línea Nekrásovskaia y otras tantas para los de la Línea Bolsháia Koltseváia. También es la estación de un solo nivel más ancha del país: tiene unos 56 metros.

Una estación con un museo

El metro de Moscú tiene estaciones con bufés, espacios de exposición e incluso un museo. Por supuesto, está dedicado al metro de la capital. En el segundo nivel del vestíbulo de la estación Vístavochnaia se pueden ver diversos objetos, documentos de archivo y fotos relacionados con la construcción del metro.

La estación más estrecha

En la estación Volgogradski prospekt, incluso a última hora de la mañana, parece que es hora punta. La anchura entre sus columnas es de sólo cuatro metros.

La estación con mayor cobertura

Desde esta estación se puede llegar a Moscú y a dos ciudades de la región moscovita: Kotelniki y Liúbertsi. Se trata de la estación de Kotélniki.

Estaciones con mayor distancia entre sí

Se tarda en llegar desde Stroguinó a Krilátskoie siete minutos: hay 6,625 km entre ambas paradas. Por cierto, la distancia más corta está entre las estaciones Vístavochnaia y Mezhdunaródnaia: es de 498 metros. No te da tiempo ni para revisar los mensajes no leídos en tu móvil.

Estación ‘semisubterránea’ 

Michúrinski prospekt de la línea Sólntsevskaia es la primera estación de este tipo en la capital. La mayor parte es subterránea. Pero desde el andén se pueden contemplar las vistas de la ciudad: una de las paredes es de cristal.

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