Como miembro del Pacto de Varsovia, la Fuerza Aérea de Hungría operó aviones Il-28, Su-22 y varios modelos de MiG. En 1980 tenía tres regimientos de caza que operaban unos cien aparatos de combate.
MiG-15
Según la web especializada Eastern Order of Battle, los MiG-15bis (clave OTAN Fagot-B) y MiG-15UTI húngaros estuvieron en servicio hasta los años setenta, con su esquema plateado hasta que fueron pintados con camuflaje de dos o tres colores.
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MiG-17
En la primavera de 1957 las fuerzas aéreas húngaras recibieron el MiG-17PF (código OTAN ‘Fresco’). Esta versión del famoso caza estaba equipada con el radar Izumrud y el motor VK-1F.
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MiG-19
En 1959/1960 Budapest recibió un nuevo modelo de avión soviético, en concreto, 12 ejemplares del MiG-19PM. Este modelo estaba armado con 4 misiles Kaliningrad K-5 M (código OTAN AA-1 'Alkali')
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MiG-21
Entre 1961 y 1965, la Fuerza de Defensa Aérea Húngara adquirió el MiG-21F-13 'Fishbed-C' y el MiG-21PF 'Fishbed-D. Estos serían sustituidos casi medio siglo después por los JAS-39C/D Gripen de fabricación sueca.
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Su-22
La Fuerza Aérea Húngara empleó 12 cazabombarderos Su-22M3 y tres Su-22UM3 a partir de 1983. Fue retirado del servicio en 1997.
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MiG-29
Hungría recibió 28 MiG-29 de Rusia en 1993, en pago de la deuda soviética. Después de unirse a la OTAN, Budapest comenzó a reemplazar gradualmente estos aviones de combate soviéticos por suecos desde 2010, el MiG-29 cesó casi por completo las operaciones, aunque segúnWorld Military Aircraft Inventory, el país magiar conserva varios ejemplares almacenados.
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