El estreno más importante del año es sin duda el avión de combate 4++ MiG-35.
Se trata de un aparato super maniobrable que está destinado a reemplazar todas las series de aviones de combate MiG-29 no solo en el servicio en la Federación de Rusia, sino en todo el mundo.
El avión puede volar a una velocidad de hasta 2.700 km/h y, gracias a los motores de empuje modificados, permite a sus pilotos realizar acrobacias aéreas de clase mundial y emplear toda clase de trucos de alta velocidad en una posible batalla con otro caza.
También recibió una serie de modificaciones que le permiten permanecer invisible a los radares enemigos, pero lo más importante es que los ingenieros aumentaron la cantidad de misiles y bombas que este reactor puede usar en comparación con el modelo de MiG-29.
"Los sistemas se actualizaron para utilizar todos los modernos misiles rusos aire-aire y aire-tierra. Esto convierte al MiG-35 en uno de los mejores aviones de combate actuales", contó el piloto de pruebas de la corporación MiG Mijaíl Beliáiev, a Russia Beyond.
Según él, el avión ha entrado en las etapas finales de prueba y se unirá a las Fuerzas Aéreas de Rusia en un par de años.
La resurrección del "cisne blanco" soviético, el mayor bombardero estratégico del mundo. Esta nueva máquina podrá volar hasta 18 kilómetros sobre el suelo y casi entrar en las primeras capas de la estratosfera, donde ningún sistema de defensa aérea podrá derribarla.
El avión será el modelo de transición hasta que Rusia cree el bombardero de nueva generación PAK DA (se espera que aparezca a principios de los años 30). El modelo Tu-160M2 copia el aspecto de su versión de la era soviética, pero aloja equipos modernos. Incluye sistemas de navegación, armas radioelectrónicas, computadoras y una serie de nuevos misiles y bombas guiadas y no guiadas.
Estará además armado con distintos tipos de armas nucleares y convencionales. Por ejemplo los nuevos cohetes H-101 y H-555 del país, innovadores misiles de largo alcance capaces de alcanzar objetivos en distancias de hasta 2000 km.
El Tu-160M2 también podrá hacer uso de todos los tipos modernos de bombas, incluidas las de racimo, las minas navales, las perforadoras de blindaje y las bombas perforadoras de hormigón.
Este año también dio la bienvenida a una nueva generación de aviones de alerta temprana y control (también conocido como AWACS): el A-100.
Por el momento, el sistema se califica de "alto secreto" y no se comparte sobre él demasiada información de forma pública. Se sabe que el aparato está basado en los aviones de transporte soviéticos Il-76, pero albergan los últimos radares y sistemas de comunicación creados para detectar fuerzas aéreas y terrestres furtivas. Una vez que la información se recopila, se vuelve a compartir con el centro de operaciones, así como con los cazas o bombarderos que acompañen en las alturas a los A-100.
Esta nueva creación sustituirá el desgastado modelo soviético A-50 y entrará en servicio a principios de los años 20.
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