Estos son los aparatos más destacados de la mayor feria aérea de Rusia

18 de julio de 2017 Nikolái Litovkin
El salón aeroespacial MAKS 2017 se celebra entre el 18 y el 23 de julio en la región de Moscú. Es el momento de mostrar los nuevos avances de la industria aérea rusa.

MiG-35

MiG-35. Fuente: Vladímir Astapkóvich/RIA NovostiMiG-35. Fuente: Vladímir Astapkóvich/RIA Novosti

El nuevo MiG-35 es el número uno en la lista de potenciales grandes novedades. Este caza multipropósito 4++ tiene previsto remplazar al MiG-29, no solo en Rusia sino en todo el mundo.

Los expertos y visitantes a la feria de este año podrán ver esté nuevo aparato en el centro de exposiciones de la compañía, así como evaluar sus capacidades de vuelo.

Mientras tanto, el que seguro pasa gritando por los cielos en el modificado MiG-35S que alcanza velocidades superiores a 2.700 km/h, lo que supone un aumento de la velocidad en 300 km/h respecto al original, y además ha cambiado sus motores de empuje vectorial lo que le permite realizar acrobacias de mayor destreza. También se han creado soluciones técnicas que permiten reducir la visibilidad ante el radar enemigo.

Se han cambiado los sistemas de ataque para incluir los misiles rusos aire-aire y aire-tierra más modernos. Todos estos detalles convierten al MiG-35 en uno de los mejores jets del mundo, explica el piloto de pruebas de MiG, Mijaíl Beliáev, que añade que el aparato estará disponible para las fuerzas aéreas rusas dentro de varios años.

Mi-171Sh-VN

Mi-171Sh-VN. Fuente: Helicópteres rusosMi-171Sh-VN. Fuente: Helicópteres rusos

Otro nuevo invitado a la feria es el helicóptero de las fuerzas espaciales rusas, el Mi-171Sh-VN

Tras luchar contra los terroristas del Estado Islámico en Siria, la nueva versión del helicóptero Mi-171 es una adaptación a las secas condiciones climáticas de Oriente Próximo. 

Durante la feria se darán a conocer las nuevas características técnicas pero por ahora se sabe que puede llevar 13,5 toneladas de carga y alcanzar velocidades de 280 km/h.

La parte de abajo del aparato está cubierta por un blindaje Kevlar que protege de manera más eficaz contra las balas. Además cuenta con modernos sistemas de armamento radioelectrónico capaz de incapacitar los misiles enemigos.

PAK FA

PAK FA. Fuente: Vitali Kuzmín (CC BY-SA)PAK FA. Fuente: Vitali Kuzmín (CC BY-SA)

Este caza hizo su debut mundial en el MAKS 2011 y desde entonces ha volado con motores del Su-34, de generación 4++. El analista militar de Izvestia, Alexéi Ramm, comentó a RBTH que este año comenzará a volar con un nuevo motor de quinta generación, el Izdelie-30, y que el estreno tendrá lugar durante la feria de este año.

Estas mejoras ayudarán al PAK FA a mantener velocidades de crucero durante los vuelos supersónicos y alcanzará velocidades de Mach 1,6, alrededor de 2.000 km/h, dependiendo del terreno.

Su-34

Su-34. Fuente: Vadim Savitski/Global Look PressSu-34. Fuente: Vadim Savitski/Global Look Press

Este aparato multifuncional puede realizar maniobras acrobáticas con facilidad y atacar objetivos, bien defendidos con sus armas de alta precisión, que han mostrado sus capacidades de combate en Siria. Durante el MAKS las fuerzas aéreas rusas harán la primera demostración de combate aéreo entre dos Su-34 a baja altitud.

“El Su-34 es una aparato poco convencional. Con sus formas redondeadas y el canard se parece mucho a un caza, pero en términos de capacidades es un verdadero mulo de carga, capaz de llevar hasta ocho toneladas de bombas de alta precisión o misiles de crucero, al mismo tiempo”, explica Alexéi Ramm.

Además es capaz de volar 7.000 km sin repostar y acercarse de frente a su objetivo destruyendo todo lo que hay alrededor.

El Su-34 reemplaza dos tipos de bombarderos de las fuerzas aéreas rusas, el táctico Su-24 y el Tu-22M3, de mayor alcance.

+
Síguenos en nuestra página de Facebook