TASS informa sobre el potencial de combate de los nuevos cazas rusos Su-30SM y de los misiles antibuque J-31.
Marina Lystseva / TASSEl ejército ruso ya ha comenzado a recibir los modernos cazas multipropósito Su-30SM. En primavera se formó una escuadrilla de ocho aviones en la Flota del Mar Negro en Crimea y en otoño el regimiento de cazas de la región de Rostov recibió otros dos aviones.
Recientemente se transfirió una partida de Su-30SM al regimiento de cazas marítimos de la Armada situada en el norte del país. En 2017 se enviarán más aviones a la Aviación Naval del Báltico. Antes de 2018 las Fuerzas Aeroespaciales recibirán más de 30 unidades de este tipo.
Los Su-30SM participan activamente en la operación siria, acompañando a los bombarderos estratégicos y del frente de las Fuerzas Aeroespaciales.
Según informa el periódico Izvestia, los aviones de la Aviación Naval de la Flota del Norte, además de los misiles de clase aire-aire, estarán equipados con misiles antibuque J-31. El periódico añade que la tarea de los cazas será cubrir el mar de Barents contra los aviones, los drones de ataque, misiles de crucero y buques militares del enemigo. Además, los Su-30SM podrán atacar estaciones de radar, sistemas antiaéreos y otro tipo de instalaciones.
En 2015 se envió al ejército y a la flota más de diez modelos modernizados y nuevos de misiles de crucero. Una de las novedades más interesantes fue la familia de misiles antibuque y antirradar J-31AD (también conocida como J-31M, y según la clasificación de la OTAN AS-17 Krypton). Estos misiles están fabricados por la corporación Tactical Missiles.
Su desarrollo comenzó en 1975. El Krypton fue el primer misil fabricado en serie del mundo equipado con un motor reactivo combinado. Sus características le permiten volar a baja altura (3-5 m) manteniendo una velocidad de Mach 2 (más de 2300 km/h). Gracias a esto y a sus altas posibilidades de maniobra, el misil tiene una mayor probabilidad de sobrepasar los sistemas de defensa antiaérea y destruir eficazmente sus objetivos sean cuales sean los sistemas lucha radioelectrónica del enemigo.
“Muchos han intentado copiar nuestro misil J-31, pero durante décadas nadie lo ha conseguido: no tiene análogos ni en China ni en EE UU, aunque los estadounidenses han intentado comprarnos todo lo posible para copiar el J-31”, comenta a TASS Borís Obnosov, director general de Tactical Missiles.
Los misiles J-31AD se encuentran entre las armas de los cazas de la línea Su-30/35 y MiG-29K/35.
Gracias al uso de misiles antirradar y antibuque J-31 (hasta seis unidades), el avión es capaz de participar en operaciones de eliminación de sistemas antiaéreos del enemigo y de derribar buques en la superficie.
El caza multipropósito Su-30SM es la nueva versión de los aviones de la línea Su-30. Esta nueva modificación se basa en la tecnología del caza para la exportación Su-30MKI, pero su equipamiento de lucha radioelectrónica está adaptado para la aviación rusa.
Este caza lleva instalada una estación de radar Bars, un sistema de repostaje en vuelo y nuevos sistemas de navegación, cuenta con más equipos de administración de acciones en grupo y un sistema de supervivencia perfeccionado.
El Su-30 ha demostrado con éxito sus características en la operación militar de las Fuerzas Aeroespaciales rusas en Siria. El uso de los aviones en el grupo aéreo no se anunció hasta el 12 de octubre de 2015. Los cazas se encargan de la cobertura desde el aire de todos los ataques de la aviación de Rusia en el país árabe.
Los aviones y drones de las Fuerzas Aéreas de EE UU detectan a menudo cazas Su-30SM en el espacio aéreo de Siria. En noviembre de 2015 varios cazas de este tipo acompañaron en un vuelo sobre el mar Mediterráneo y sobre el territorio de Siria a varios bombarderos estratégicos Tu-160. El éxito en el uso de los cazas en Siria permitirá incrementar en el futuro el parque de estos aviones en las fuerzas armadas de Rusia.
Artículo publicado originalmente en TASS.
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