El 'Cisne Blanco': el nuevo bombardero estratégico de Rusia

Estará disponible en la década de 2020.

Estará disponible en la década de 2020.

AP
Debido a la ampliación del plazo de desarrollo del Complejo Perspectivo de Aviación de Largo Alcance (PAK DA, un bombardero estratégico de nueva generación), el Ministerio de Defensa de Rusia ha decidido construir un sustituto a medio plazo del avión a partir del Tu-160 soviético.

Según comenta una fuente de RBTH en el complejo industrial militar, este proyecto podría ser uno de los programas más costosos del Ministerio de Defensa de la década de los años 2020. Según la fuente, el coste del proyecto podría ser comparable al de la creación de nuevos submarinos nucleares Boréi con misiles de la clase Bulavá, que ronda los 5.000-7.000 millones dólares.

“Por ahora se desconoce hasta qué punto se modernizará el avión: no se sabe si se renovará únicamente el equipo radioelectrónico o también los motores, municiones, sistemas de refrigeración, navegación, etc. El precio del proyecto del Tu-160M2 variará partiendo de estos aspectos”, señala el experto.

Cómo será el nuevo Tu-160M2

El Tu-160, o 'Cisne Blanco', como lo llaman los aviadores, es el bombardero portamisiles supersónico más potente de la historia de la aviación militar.

Según comenta a RBTH el director general ajunto del despacho de ingeniería Túpolev, Valeri Solozobov, el Tu-160M2 será una solución de ingeniería completamente nueva, a pesar de que el nuevo 'cisne' conservará su aspecto anterior.

“En particular, el avión tendrá las características electrónicas más modernas que existen y estará equipado con innovadores sistemas de lucha radioelectrónica y control de fuego”, informa a RBTH el representante de Túpolev.

Según Solozobov, el avión se mejorará para adaptarse a las condiciones actuales y recibirá sistemas que lo volverán inmune a los sistemas de defensa antiaérea y antimisiles existentes y en desarrollo de un potencial enemigo.

El representante de Túpolev informaba de que todos los componentes del Tu-160M2 se fabricarán en empresas rusas y que las sanciones no influirán de ningún modo en la producción de los nuevos aviones.

Según el Comandante en Jefe de las Fuerzas Aeroespaciales de la Federación Rusa, Víktor Bóndarev, el primer vuelo del avión tendrá lugar en 2019, y la producción en serie comenzará en 2023. Bóndarev señala que el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa planea comprar un mínimo de 50 unidades del Tu-160M2.

Qué armamento podrá llevar el nuevo Tu-160M2

“El término portamisiles hace hincapié en la capacidad del bombardero de utilizar misiles de crucero nucleares y convencionales. Entre ellos figuran los misiles de crucero de largo alcance de nueva generación X-101 y X-555”, comenta a RBTH una fuente en el complejo industrial militar.

Según señala esta fuente, además de esto el avión podrá llevar misiles de crucero X-55SM con coordenadas ya establecidas para eliminar objetivos en tierra. “El Tu-160 podrá ir equipado con cualquier tipo de bombas nucleares y convencionales: perforadoras de blindaje y de hormigón, bombas de fragmentación, minas marítimas, etc. El peso total de la carga de armamento puede alcanzar las 40 toneladas” — subraya el experto militar.

El experto señala que el nuevo avión será capaz de atacar instalaciones de un potencial enemigo que se encuentren fuera de la zona de alcance de los medios existentes de defensa antiaérea y antimisiles.

Según el experto, el Tu-160M2 será uno de los pocos aviones capaces de dar la vuelta a la Tierra con sólo dos repostajes en vuelo.

Características del Tu-160 “básico”

tu-160TASS

Tripulación: 4 personas

Longitud del avión: 54,1 m

Altura del avión: 13,1 m

Superficie alar: 35,6/55,7 m

Peso vacío: 110 000 kg

Peso máximo al despegue: 275 000 kg

Peso del combustible: 148 000 kg

Velocidad máxima:

— 2200 km/h a una altitud de 10 km;

— 1030 km/h a una altitud de hasta 3 km;

Alcance máximo sin repostaje: 18 950 km

Radio de combate: 6000 km

Techo de vuelo: 22 000 m