La PMZ-A-750 fue la primera motocicleta pesada fabricada en la Unión Soviética. Fue diseñada a principios de los años 30 en el NATI (Instituto Científico de Automóviles y Tractores) de Moscú, a petición del Soviet Supremo de la Economía Nacional.
Cenorez (CC BY-SA 4.0)
Uno de los principales diseñadores fue Piotr Mozhárov, que había sido responsable de los primeros prototipos de motocicletas IZH y había realizado prácticas en las fábricas alemanas de BMW. La nueva motocicleta se denominó inicialmente NATI-A-750 y, al igual que las Harley-Davidson, tenía un motor bicilíndrico en V.
Stanislav Kozlovskiy (CC BY-SA 4.0)
Como podemos leer enKskdivniy, enicialmente se planeó fabricar la motocicleta en la fábrica IZh de Izhevsk, donde se construyeron las cuatro primeras, terminadas el 1 de mayo de 1933. Tras las pruebas, el Ministerio de Industria Pesada soviético decidió iniciar la producción en Podolski Mejanícheskiy Zavod (Fábrica Mecánica de Podolsk) que no había fabricado motocicletas anteriormente.
Brattarb (CC BY-SA 3.0)
En julio de 1934 se fabricaron allí las nueve primeras motocicletas de este tipo. La producción duró hasta 1938 o 1939, según distintas fuentes. Se construyeron aproximadamente 4.600 en total.
Estas motocicletas fueron utilizadas tanto por el Ejército Rojo como por usuarios civiles, tanto en versión individual como en combinación con sidecar.
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