A veces no somos conscientes lo grandes que son los aviones actuales. Un Su-27 mide, con sus 21,9 metros de longitud, lo mismo que una ballena azul, mientras que un MiG-29 es casi igual de largo, con sus 17,3 metros, que un vagón de tren de carga estándar. ¿Pero, cuánto medían los primeros cazas creados en la Unión Soviética?
El MiG-9 inició la tendencia de que los reactores soviéticos fueran algo más pequeños que sus equivalentes occidentales. Los motores del MiG-9 tenían una molesta tendencia a apagarse cada vez que se disparaban sus cañones debido a que los gases de combustión quedaban atrapados en el flujo de aire. Con sus 10 metros de longitud, tenía la misma que un contenedor de transporte estándar de los que van en barcos en nuestros días.
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El Yak-15, que voló por primera vez menos de un año después del Día de la Victoria, se creó introduciendo un turborreactor Junkers Jumo 004 de ingeniería inversa en el extremo delantero de un caza de pistón Yak-3. Su longitud, 8,7 metros, lo hacía del mismo tamaño que un autobús medio.
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El La-15, tuvo la mala suerte de enfrentarse al MiG-15 para entrar a ser fabricado en serie. Este último, aunque menos maniobrable que el producto de Lávochkin, tenía una mejor tasa de ascenso y era menos complejo y menos caro de producir. Medía, 9,6 metros: lo que un remolques de carga
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