Sikorski S-22
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Creado en 1913, este avión se convirtió en el primer aparato de pasajeros del mundo, y equipado con dormitorios con baño y aseo, así como una cubierta de recreo en el techo. También fue el primer bombardero y el progenitor de la aviación multimotor del mundo.
Polikárpov Po-2
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Conocido por su versatilidad y fiabilidad, el Po-2 fue utilizado en una amplia gama de roles, incluyendo entrenamiento, enlace, reconocimiento y ataque ligero. Se produjeron decenas de miles de estos aviones y muchos de ellos siguieron en servicio incluso después de la Segunda Guerra Mundial.
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Polikárpov R-5
Dominio público
Este avión de reconocimiento y bombardeo ligero fue utilizado ampliamente por la Fuerza Aérea Soviética en las décadas de 1930 y 1940. Su robustez y capacidad para operar en condiciones difíciles contribuyeron a su éxito comercial.
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Polikárpov I-15
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También conocido como “Chaika” (gaviota), este biplano de caza fue uno de los primeros diseñados por Nikolái Polikárpov. Entró en servicio a principios de la década de 1930 y fue utilizado en la Guerra Civil Española, donde se hizo famoso. Su agilidad y maniobrabilidad lo hicieron popular entre los pilotos soviéticos y extranjeros.
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Antónov An-2
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Conocido por su versatilidad y durabilidad, el An-2 se utilizó en una variedad de roles, incluyendo transporte de pasajeros, carga, paracaidismo y agricultura. Fue uno de los aviones biplanos más producidos en la historia de la aviación.
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