Producido en Taganrog, este avión puede usarse en trabajos de protección aeroquímica para combatir plagas, enfermedades de las plantas, malezas o aerosiembra.
El avión también se puede utilizar para misiones de vigilancia y reconocimiento del territorio, vigilancia fotográfica y vídeo, vuelos de entrenamiento, vuelos de excursión y turísticos y para desplazamientos a distancias de hasta 720 km entre lugares no equipados para ela aterrizaje convencional.
El SP-30 está equipado con un motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos RSM-100 (Rusia), S-100 (China) o Rotax-912 con una potencia de 100 CV. con cilindros refrigerados por aire y un sistema de refrigeración líquida para las culatas.
Las tres opciones son estructuralmente el mismo motor de diferentes marcas. Se instala una hélice de tres palas en forma de sable con un diámetro de 1850 mm.
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