En 1977 se creó el primer avión de la URSS para reanimación y cirugía de emergencia, el AN-26M Spasatel (“Socorrista”, en español). Su cabina de carga estaba equipada con dos compartimentos: uno para la atención médica intensiva de hasta cuatro pacientes (heridos graves) y un compartimento quirúrgico con equipos de anestesia, determinación del grupo sanguíneo y transfusión, respiración artificial, anunciadores cardíacos, etc.
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Como señala la web especializada Airwar.ru (http://www.airwar.ru/enc/other/an26m.html), para este avión se diseñó un pequeño salón con cómodos sillones para el descanso del personal médico. En la góndola izquierda se instaló un grupo motopropulsor auxiliar, el TA-9, para mantener funcionando el aparato médico en tierra cuando se apagaban los motores principales.
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Dos AN-26 de producción que estaban a disposición del Departamento Médico Militar del Ministerio de Defensa de la URSS fueron convertidos a esta versión.
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Durante las pruebas, el primer aparato llevaba el logo de Aeroflot y sus fotos se publicaron repetidamente en la prensa. Cuando la aeronave fue entregada al ejército, se le dio el tradicional esquema de color gris.
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Fue utilizado durante la guerra de Afganistán, donde, según indica Aviaru su misión fue la de, principalmente, trasladar heridos graves desde varios aeródromos a Tashkent. Curiosamente, en Afganistán, estos aviones recibieron los apodos de Scalpel (“Escalpelo”) y Tabletka, (“Píldora”) que acabaron sustituyendo en el uso cotidiano al nombre oficial del avión.
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