El Il-103 es un avión monomotor de entrenamiento de ala baja desarrollado por la Oficina de Diseño de Iliushin que comenzó en 1990 en la Unión Soviética. En la actualidad, el avión se fabrica en Rusia. Fue el primer avión ruso que obtuvo la certificación de la Administración Federal de Aviación, en 1998, para su venta en los Estados Unidos.
El diseño de la aeronave es muy robusto, seguro y cómodo. Fue diseñado para operar a diario en pistas de aterrizaje deficientes y con la capacidad de hacer frente a todas las variaciones del duro clima ruso.
Pero según la web especializada, Airwar.ru, la importancia del Il-103 no es sólo que no sea inferior a los mejores aparatos análogos del mundo. Su desarrollo se convirtió en la base del reconocimiento mutuo de las normas de aeronavegabilidad en Rusia y Estados Unidos. La cuestión es que la aeronave fue certificada por el Registro de Aeronaves de la CAI según las nuevas normas AP-23.
Al mismo tiempo, por primera vez en Rusia, se llevó a cabo la certificación según las normas de aeronavegabilidad estadounidenses (FAR-23), la llamada “certificación en la sombra”. Como resultado de este trabajo, hubo un reconocimiento mutuo de los procedimientos de certificación de la aviación entre la Federación Rusa y los Estados Unidos. La Oficina de Diseño de Iliushin tiene el certificado de fabricante de aviones número 1 en Rusia. Y en la categoría de aviones pequeños, el IL-103 ha recibió el certificado de tipo número 1.
Cabe señalar que la empresa rusa Corporación Unida de Aeronaves llegó a un acuerdo con Aviation Engineering Zrt de Pécs (Hungría) para desarrollar y producir bajo licencia una versión modernizada del Iliushin Il-103 en Hungría en marzo de 2021.
Síguenos en nuestro canal de Telegram: https://t.me/russiabeyondes
Estimados lectores,
Nuestro sitio web y nuestras cuentas en las redes sociales corren el riesgo de ser restringidos o prohibidos, debido a las circunstancias actuales. Por lo tanto, para mantenerte al día con nuestros últimos contenidos, simplemente haz lo siguiente:
Suscríbete a nuestro canal de Telegram: https://t.me/russiabeyondes
LEE MÁS: ¿Qué hay detrás de los nombres de aviones rusos como el MiG y otros?
La ley de derechos de autor de la Federación de Rusia prohíbe estrictamente copiar completa o parcialmente los materiales de Russia Beyond sin haber obtenido previamente permiso por escrito y sin incluir el link al texto original.
Suscríbete
a nuestro boletín
Reciba en su buzón el boletín informativo con los mejores artículos sobre Rusia:
