La original forma de este aparato se ha descrito como un huevo escalfado, un escarabajo, una campana de queso o un cuenco volcado El ‘Tarielka’ o EKIP formó parte de una serie de aviones experimentales soviéticos construidos por Lev Nikolaiévich Shchúkin entre 1978 y 1996. Después de la caída de la Unión Soviética, se detuvo la financiación del proyecto.
La forma de su fuselaje proporcionaba el 80% de la elevación. Las tomas de aire a chorro aspiran aire que luego se expulsa por la parte trasera para proporcionar empuje o hacia abajo, como un aerodeslizador para crear un colchón de aire que elimina la necesidad de un tren de aterrizaje.
Se estima que una versión de este aparato de 300 toneladas podría transportar 100 toneladas de pasajeros y carga.
El EKIP, según describe, Stanislav Nikolaevich Zigunenko en su libro "Cien grandes récords de la aviación y la cosmonáutica" podría haber volado a altitudes de hasta 12.800 m a velocidades de hasta 700 km/h, aunque había planes futuros para un modelo que pudiera volar a 950-1.000 km/h.
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