Mi-28N.
Global Look Press
Ya el primer helicóptero soviético en entrar en producción en serie –el Mi-1– fue modificado para poder funcionar como aparato militar. A finales de la década de 1950 se construyó el helicóptero de ataque ligero Mi-1MU, equipado con misiles no guiados o ametralladoras. El Mi-1 se utilizó en combates en China, entre las tropas comunistas de Mao y el Ejército de Chiang Kai-shek. También fue utilizado contra el Ejército israelí por egipcios y sirios.
A finales de la década de los 50, el Mi-6 fue diseñado originalmente como un helicóptero de transporte de tropas. Estableció algunos récords mundiales en cuanto a levantamiento de peso a cierta altitud. Algunos Mi-6 estaban equipados con una ametralladora de 12,7 mm. En la guerra de los Seis Días de 1967, Egipto perdió 10 helicópteros Mi-6, destruidos en tierra por los israelíes. En el conflicto de Afganistán de los años ochenta, los Mi-6 se dedicaron principalmente al transporte de municiones. En este conflicto se perdieron casi 30 de esos helicópteros.
El Mi-8 fue diseñado como una máquina de transporte militar. Ha participado en múltiples conflictos en los últimos 50 años. Se utilizó en las guerras de Oriente Medio, pero probablemente su momento álgido se vivió durante el conflicto de Afganistán en los años ochenta. La URSS perdió allí más de 170 de estos helicópteros. El Mi-8 participó en todos los conflictos que tuvieron lugar en el territorio de la antigua Unión Soviética en los años noventa, incluso después.
El Mi-24 fue el primer helicóptero militar soviético decente. Se cree que ha participado en 30 conflictos militares locales. Es el único helicóptero de ataque que también se puede utilizar para transportar soldados en operaciones de despliegue de tropas. Ha sido utilizado por los Ejércitos de 45 países. Se hizo muy conocido durante el conflicto en Afganistán, donde recibió el apodo de “Cocodrilo” por su característico perfil. Se perdieron en Afganistán, durante la guerra, más de 120 Mi-24. Durante el conflicto del Líbano de 1982, un Mi-24 sirio logró derribar un F-4 israelí. Diez años más tarde, un “Cocodrilo” fue capaz de destruir un avión de ataque georgiano Su-25 durante la guerra en Abjasia.
El helicóptero Kámov Ka-50 “Tiburón negro”es un potente helicóptero de ataque monoplaza con dos rotores en configuración coaxial. Es el primer helicóptero operativo del mundo que tiene un sistema de eyección para su tripulación. Se fabricó hasta 2009, con un total de 20 ejemplares, ya que el Ejército optó por el desarrollo del Ka-50, el Ka-52 “Aligátor”. El “Tiburón negro” se utilizó durante la segunda guerra en Chechenia, a principios de 2001. Según los medios de comunicación, el Ka-50 sorprendió a los pilotos de los Mi-24 durante misiones conjuntas, ya que no podían identificar fácilmente la ubicación de los “Tiburones negros”, debido a la alta maniobrabilidad de los helicópteros Kámov.
El último helicóptero de ataque ruso producido por la oficina de Mil es el Mi-28N, “Cazador nocturno”. Es un helicóptero biplaza para todo clima, capaz de llevar a cabo misiones de día y de noche. En 2016 fue desplegado en Siria y, durante la batalla de Palmira en abril de 2016, varios Mi-28N apoyaron a las tropas del Gobierno sirio en la reconquista de la ciudad.
Pincha aquí para conocer algunos récords establecidos por helicópteros rusos.
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