¿Quién ha comprado la versión comercial de la limusina de Putin?

Komsomólskaia Pravda/Global Look Press

Casi dos meses después del inicio de los primeros pedidos, los vehículos del proyecto Kortezh, comercializados bajo la marca Aurus y destinados al transporte de altos ejecutivos rusos, están agotados hasta 2021.

En esta primera fase de comercialización solo se había previsto la fabricación de 120 vehículos: 50 para el Servicio Federal de Protección y 70 para particulares. Un número limitado que pronto se agotó. Posteriormente, los fabricantes proponen producir entre 200 y 250 al año.

Sin embargo, según informa el diario Kommersant, hay una serie de expertos que han hecho una sorprendente revelación acerca de la identidad de los compradores privados. Según Evgueni Kogan, presidente del grupo de inversión Socios de Moscú, han sido los competidores de esta nueva marca de automóviles quienes han hecho un pedido previo, con el fin de frenar su penetración en el mercado. En concreto se refiere a Tesla, AvtoVAZ y Rolls-Royce.

La limusina y el sedán Aurus Senat se presentaron con un precio que oscilaba entre los 10 y 15 millones de rublos (134.000 - 201.000 euros). El propio Vladímir Putin asistió a su ceremonia de investidura en mayo en uno de estos vehículos.

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