La destrucción de los barcos en desuso no es una tarea fácil. En principio un barco puede ser demolido en un dique seco. Pero en la práctica no todos los diques se pueden acomodar para introducir buques tan grandes como un petrolero o un crucero. Es más, este procedimiento es mucho más caro.
La mitad de los barcos del mundo hacen su último viaje a lugares de desguace en India, Bangladesh, Pakistán o Turquía. En estos lugares, miles de trabajadores cortan los barcos manualmente con picos y martillos. Lo hacen en las propias playas, sin utilizar aparatos automáticos.
El desguace de barcos no solo es duro sino que también es muy peligroso, es perjudicial tanto para la salud de los trabajadores como para el medio ambiente. Durante el proceso de desmantelamiento se produce mucha chatarra y hay también desechos de productos de petróleo, mercurio, plomo, antimonio, entre otros.
Otra manera de deshacerse de los barcos consiste en hundirlos en aguas profundas. En la URSS había seis cementerios en el océano Ártico y cuatro en el Pacífico. La mayoría de ellos pertenecía a la Marina soviética.
Rusia, EE UU y algunos otros países continúan hundiendo los barcos en el mar. Este método no es, ni mucho menos, el más adecuado por toda la contaminación que produce. En caso de los submarinos nucleares lo que se produce es radiación.
Hay barcos que se utilizan como objetivos de tiro en las maniobras militares de la Aramada o en las pruebas de nuevo armamento. Otros pueden hundirse no lejos de la costa y se utilizan en las pruebas de los submarinistas militares.
No solo las lejanas aguas son un potencial cementerio de barcos. Hay numerosas bahías en el mundo que acogen a decenas de barcos en la costa, simplemente están varados o medio hundidos. Aquí esperan un proceso de desguace que quizá no comience nunca...
En Rusia la mayoría de este tipo de cementerios se encuentran más allá del Círculo Polar o en el Lejano Oriente. Por ejemplo, cerca de la base de la Flota Rusa del Norte en Olenya Guba, en la región de Múrmansk es posible encontrar un cementerio con decenas de submarinos desguazados. Aunque no hay muchas opciones de obtener una vista de cerca, ya que la entrada está muy restringida.
Se presta especial atención a la destrucción de los vehículos militares. En los diques secos pasan por un proceso de desmilitarización en el cual se retiran las armas y el equipamiento secreto
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