Las Fuerzas Aéreas rusas tienen 106 años de antigüedad

El Su-35S es un caza de alta maniobrabilidad polivalente 4++ de un pasajero de generación. En 2013 causó sensación en el salón aeronáutico de Le Bourget en Francia. 

La aviación naval es una categoría aparte. Despegar y aterrizar sobre la cubierta de un portaviones y engancharse al cabo de agarre está por encima de las habilidades de muchos pilotos. El Su-33, el principal avión de la Marina rusa, vuela con el Almirante Kuznetsov, el único portaaviones ruso. 

El Su-24 es un bombardero táctico con alas desplegables, famoso por su largo morro (que le valió el mote de “espadachín”) y por la forma angulosa de su cuerpo. 

El bombardero estratégico Tu-160, conocido como Cisne Blanco, es el mayor avión supersónico del mundo. La Fuerza aérea rusa tan solo tiene 16 actualmente, pero siguen siendo suficientes para la disuasión nuclear. 

El MiG-29 es otro de los aviones de combate rusos más conocidos y fabricados. Presentado en 1977 es utilizado por el equipo de acrobacias aéreas Strizhki. 

El único avión de entrenamiento de combate ruso es el Yak-130, apodado por alguno el iPhone volador. Durante el entrenamiento el piloto automático puede nivelar el avión en caso de emergencia e indicar al piloto aprendiz las acciones que tiene que tomar.

El Su-34 es un cazabombardero de dos asientos para todo tipo de clima. Es pesado (38 toneladas) y muy característico por la forma aerodinámica de su fuselaje y su característico morro plano. Entró en el ejército ruso de manera oficial en 2014. Es el principal avión de ataque de la Fuerza aérea rusa, capaz de disparar todo tipo de armas de alta precisión aire-tierra.

El IL-76MD es un avión de transporte militar pesado diseñado para transportar personal, equipo y provisiones para múltiples fines. Fue el primer avión de transporte militar a turboreacción de la Unión Soviética.

El A-50 es el único avión de vigilancia y seguimiento por radar de Rusia con una enorme antena de radar fácilmente reconocible en la parte superior. Realizado sobre la base del Il-76MD con sistemas de radio a bordo, el A-50 son los ojos y los oídos de la Fuerza aérea de Rusia.

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