La aviación del crucero participará en la campaña siria de octubre de 2016 a enero de 2017.“La expedición de Almirante Kuznetsov a Siria servirá para comprobar las posibilidades técnicas y la capacidad de nuestro grupo de aviación de ataque, ya que Rusia no ha utilizado nunca antes portaaviones en condiciones de combate reales”, señala el jefe de redacción de la revista Arsenal de la Patria, Víktor Murajovski.
En la actualidad, prestan servicio en este buque alrededor de 15 cazas Su-33 y MiG-29K/KUB, así como más de diez helicópteros Ka-52K, Ka-27 y Ka-31.
· Tripulación: dos personas;
· Peso máximo al despegue: 12.200 kg;
· Velocidad máxima: 300 km/h;
· Radio de acción: 460 km;
Armamento principal:
· Cañón 2A42 de 30 mm, misiles antitanque Vijr (conjunto de 460 proyectiles);
Armamento adicional:
· sistemas de cohetes no guiados;
· contenedores de cañones;
· misiles aire-aire R-73 e Igla-V, misiles J-25ML;
· misiles no guiados aire-tierra.
La misión principal del grupo de aviación será garantizar la defensa antiaérea de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y apoyar a las tropas sirias durante sus operaciones militares contra los guerrilleros.
“El rendimiento del grupo de aviación contra objetivos terrestres es limitado. No cabe esperar un avance especial en la guerra contra los terroristas. El papel principal en la guerra contra el Estado Islámico lo desempeñan las tropas de Asad”, señala Murajovski.
El experto ha desmentido la versión de algunos medios de comunicación rusos que aseguran que el crucero se sumará a las operaciones militares antes del plazo planeado como respuesta al asesinato de unos pilotos rusos cerca de Palmira.
Durante la expedición del Almirante Kuznetsov también se estrenarán los nuevos helicópteros rusos Ka-52K Katran, la versión naval del Ka-52, que ya se ha utilizado en la operación de Siria.
Las primeras imágenes del uso militar de la versión terrestre aparecieron en la red el 3 de abril, cuando el Ejército sirio liberó completamente la ciudad de El Kariatein, en la provincia de Homs. Según Murajovski, las posibilidades de combate de la versión marítima del Ka-52 no tienen nada que envidiar a su análogo terrestre.
“Las principales diferencias entre los dos helicópteros tienen que ver con el uso.
Las hélices del Katrán se pliegan para que el helicóptero quepa en el hangar del barco, y el sistema de navegación tiene una modernización menor para facilitar los vuelos sobre el mar y el despegue y aterrizaje en el barco”, explica el jefe de redacción de Arsenal de la Patria.
Los Katran fueron diseñados exclusivamente para los buques de asalto anfibios tipo Mistral que Rusia encargó a Francia en 2011. No obstante, debido a la crisis ucraniana los portahelicópteros no llegaron a formar parte de la Armada rusa.
Según señala el profesor de la Academia de Ciencias Militares Vadim Koziulin, debido a la presión de sus aliados de la OTAN François Hollande se vio obligado a anular el contrato de venta de buques Mistral. Finalmente, los barcos los compró Egipto y justo después de ello El Cairo compró a Moscú una partida de 50 modelos Katran rusos.
· Tripulación: 1.960 personas;
· Desplazamiento: 60.000 toneladas;
· Velocidad máxima: 29 nudos (29 millas marítimas, 1 milla marítima = 1862 metros);
Armamento
· 12 × misiles de crucero 4K80 Grant;
· 24 × plataformas de lanzamiento del sistema de misiles antiaéreos Kinzhal (192 misiles);
· 8 × sistemas de artillería antiaérea 3M87 Kortik (256 misiles);
· 2 × Sistema antisubmarino 12000 Udav (60 bombas submarinas);
· Seis sistemas de artillería naval automática de seis cañones AK-630;
Grupo de aviación (según el diseño):
· 26 cazas Su-27K (Su-33) o MiG-29K, así como helicópteros Ka-27 y Ka-31.
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