La creación del ZIL-130 comenzó en la posguerra, cuando la Unión Soviética necesitaba equipos de este tipo para trabajos civiles.
Camión ZIL siendo usado en una construcción en Polonia. 1975.
Dominio públicoRápidamente, debido a su resistencia, varios usuarios decidieron modificar el vehículo para mover cargas sencillas de hasta 6,3 toneladas durante la construcción de instalaciones de baja altura, así como para realizar trabajos de reparación o restauración en líneas de suministro de agua.
Grúa ZIL-130 usada en Uzbekistán.
Nikolái Bulykin (CC BY-SA 4.0)Grúa ZIL -130 cruzando un río en Tayikistán.
Brian Harrington Spier (CC BY-SA 2.0)En la Rusia moderna se sigue utilizando en su versión grúa.
Un viejo ZIL-130, oxidándose en la base rusa antártica de Bellinghausen.
Loranchet (CC BY-SA 3.0)Suscríbete a nuestro canal de Telegram: https://t.me/russiabeyondes
LEE MÁS: 12 camiones rusos que han hecho historia
La ley de derechos de autor de la Federación de Rusia prohíbe estrictamente copiar completa o parcialmente los materiales de Russia Beyond sin haber obtenido previamente permiso por escrito y sin incluir el link al texto original.
Suscríbete
a nuestro boletín
Reciba en su buzón el boletín informativo con los mejores artículos sobre Rusia: