El A-15 fue un diseño basado en la experiencia adquirida por la oficina soviética Antónov como los planeadores A-11 y A-13. Este nuevo diseño de clase abierta demostró rápidamente su eficacia.
Durante muchos años fue ampliamente utilizado en clubes de vuelo en la URSS y en otros países, como Hungría y los Países Bajos. En él se establecieron más de 20 récords nacionales y mundiales
Los pilotos húngaros Kornél Tury y György Petróczy, junto a un An-15.
FORTEPAN / MHSZ / CC BY-SA 3.0El avión está fabricado en aluminio. Curiosamente para un avión soviético de la Guerra Fría, su ala de 17 m de envergadura emplea un perfil aerodinámico americano NACA 64-618 en la raíz del ala, El A-15 lleva 50 kg de lastre de agua.
Está provisto de un equipo de oxígeno y una emisora de radio. La energía eléctrica es suministrada por una batería recargable. El tren de aterrizaje es monorueda retráctil.
An-15 checo.
Stahlkocher / GNU FDLSe construyeron alrededor de 350 A-15
El A-15 se utilizó para establecer muchos récords mundiales, incluyendo un récord mundial de distancia de meta de 714.023 km, volado en junio de 1960.
Sello de la URSS dedicado al Antónov A-15
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