La mayoría de los modelos soviéticos no superaban los 200 km/h de velocidad máxima. Estos vehículos llegaron a participar en competiciones internacionales, a veces con éxito. Por ejemplo, en 1958, el equipo soviético obtuvo el tercer puesto en el rally de los 100 lagos en Finlandia. En 1971, los corredores soviéticos participaron por primera vez en las 24 Horas de Spa en Bélgica. Los Moskvich-412 acabaron últimos, pero hay que reconocer que muchas tripulaciones no llegaron al final de la carrera.
Liftarn (CC BY-SA 3.0)
En 1963, el Pionero 2M estableció un récord que permaneció intacto en la URSS.
Alexander Plushev (CC BY 2.0)
El GL-1 vio la luz en 1938 y fue considerado el primer deportivo soviético.
Archivo del museo de historia de la fábrica GAZ
El cohete Torpedo-GAZ alcanzaba una velocidad de hasta 190 km/h y estableció varios récords soviéticos.
Liftarn (CC BY-SA 3.0)
El ZIL-112S cumplía plenamente los requisitos técnicos de la Federación Internacional del Automóvil y alcanzaba una velocidad de hasta 270 km/h.
Archivo del museo de historia de la fábrica GAZ
El coche Pobeda-Sport fue diseñado en 1951 especialmente para carreras lineales. Su velocidad podía alcanzar los 191 km/h.
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