El Mi-6 también fue era el helicóptero más rápido del mundo, con una velocidad máxima de 300 km/h. En sus inicios, el Mi-6 estableció muchos récords mundiales, incluyendo uno de velocidad en circuito puro de 340 km/h.
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El Mi-6P fue una versión de pasajeros del helicóptero, construido en 1965.
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La confortable cabina, con ventanas rectangulares, aislamiento térmico y acústico, armario y aseo, podía albergar 70 u 80 plazas para viajeros.
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Los alerones y las escaleras de carga traseros fueron sustituidos por un carenado con una escotilla. Así, si fuera necesario, la versión de pasajeros podría convertirse fácilmente en una versión de transporte. El helicóptero seguía siendo el único de su clase por aquel entonces.
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Sin embargo, los aviones cumplían con éxito la misión de transportar a los viajeros rusos, por lo que la URSS no necesitó fabricar en grandes cantidades este modelo.
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