Iliushin Il-80
El Il-80 está diseñado para que pueda ser empleado como puesto de mando para los oficiales rusos, así como para el Presidente de Rusia, en el supuesto de que el país entrara en una guerra nuclear. Su rol es similar al del Boeing E-4B estadounidense.
El Il-80 no dispone de ventanas al exterior (a excepción de las situadas en la cabina) para proteger así el interior de una explosión nuclear y del consiguiente pulso electromagnético. Por eso se le conoce como “avión del juicio final”. Al igual que el E-4B de los EE UU, el Il-80 dispone de una cúpula dorsal, la cual se cree que alberga sistemas avanzados de comunicación vía satélite. Rusia tiene tres de estos aviones.
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Avión de transporte pesado y de largo alcance, con ala alta y cuatro motores de turbina instalados en góndolas bajo las alas, el timón vertical de cola es de gran tamaño y lleva los elevadores traseros en la parte alta del timón, tiene una compuerta trasera de carga para transporte de camiones militares y carga en contenedores.
Su versión Il-76VPK o Il-82 es la empleada como centro de comando en vuelo. Se sabe de la existencia de dos de estos aparatos.
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Es un avión comercial de cuatro motores turbohélice de ala baja diseñado y construido como respuesta al requerimiento de la compañía Aeroflot de un avión de alcance medio y con capacidad para transportar entre 75 y 100 pasajeros.
Entre sus versiones modificadas con fines militares destaca la Iliushin Il-38, que realiza misiones de patrulla marítima y guerra antisubmarina, mientras que la Il-22 es la que actúa como puesto de mando aerotransportado Rusia tiene una docena larga de estos aparatos, algunos de ellos usados por la Marina.
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