Estos son los cazas soviéticos que defendieron (y defienden) los cielos de Bulgaria (Fotos)

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Tras la entrada de las tropas soviéticas en el territorio de Bulgaria y el levantamiento armado de septiembre de 1944, las Fuerzas Aéreas Búlgaras comenzaron a recibir aviones soviéticos. En pleno 2021, algunos cazas creados en la URSS todavía se encargan de la vigilancia del espacio aéreo de Bulgaria.

Según la web especializada rusa Top War en marzo de 1945, la Fuerza Aérea Búlgara recibió 120 cazas Yak-9 de diversas modificaciones (Yak-9D, Yak-9DD, Yak-9M y Yak-9U).

Museo Búlgaro de la Aviación, Plovdiv. La escarapela del Yak-9 corresponde a la usada por la Fuerza Aérea Búlgara entre 1944 y 1946.

Los primeros aviones a reacción búlgaros fueron los Yak-23 soviéticos. Los primeros 12 ejemplares de este caza llegaron al Regimiento de Aviación de Caza 1951-III formado en marzo de 19. Les siguieron otro centenar de Yak-23, además, de dos Yak-23DC de doble cabina llegaron desde Rumanía. En total, estos aparatos equiparon cinco regimientos aéreos de cazas y cazabombardero. La tarea principal del Yak-23 en la Fuerza Aérea Búlgara era interceptar a los violadores de las fronteras del país, principalmente desde Turquía, Yugoslavia y Grecia. Los Yak-23 permanecieron en servicio en la Fuerza Aérea Búlgara hasta el año 1958.

Museo Búlgaro de la Aviación dePlovdiv. Yak-23

A principios de la década de 1950, la Fuerza Aérea de Bulgaria recibió 12 MiG-15, 24 MiG-15bis y 30 MiG-15UTI. En 1960, llegaron a Bulgaria 12 cazas MiG-15Рbis.

En un desgraciado incidente acontecido en el 1955, dos MiG-15 búlgaros derribaron un avión de pasajeros israelí L-149, que violó el espacio aéreo de Bulgaria. Los pilotos israelíes hicieron caso omiso de las advertencias e incluso intentaron separarse de la patrulla, y el gobierno búlgaro ordenó el derribo del avión. Se estrelló cerca de la ciudad de Petrich. Como resultado, murieron siete miembros de la tripulación y 51 pasajeros, entre ellos tres niños.

Entre los años 1955-56, la Fuerza Aérea Búlgara recibió 12 cazas MiG-17, 60 MiG-17F y 12 MiG-17PF. En 1963 se recibieron 10 aviones de reconocimiento MiG-17P. En 1956, los MiG-17 de la Fuerza Aérea Búlgara derribaron varios globos automatizados de espionaje con equipos de reconocimiento. En el año 1995, la Fuerza Aérea aún conservaba los 60 MiG-17, probablemente sin tenerlos en vuelo.

Caza búlgaro todo tiempo MiG-17PF. Museo de la Fuerza Aérea Búlgara, Krumovo.

A principios de 1958, Bulgaria recibió 24 aviones de combate supersónicos MiG-19С, En 1966, Bulgaria recibió MiG-19P y MiG-19М que estaban siendo retirados del servicio en Polonia. Se utilizaron hasta el año 1975.

MiG-19PM con escarapelas búlgaras en el Museo de Historia Militar de Sofía, Bulgaria

A principios de los años 60 comenzó en Bulgaria la era del MiG-21. De 1963 a 1990, los búlgaros recibieron cientos de aviones de diversas modificaciones (F-13, M, MF, PF, PFM, U, UM, P, bis). 5 MiG-21bis se mantienen ahora en estado de vuelo, incluyendo. Los MiG-6bis vuelan sin modernizar, por falta de dinero.

En 1976, el MiG-23 comenzó a entrar en servicio. En total, Bulgaria recibió 90 MIG con esta modificación, en formas de las versiones MOF, BN, UB, LAM, MLD (33 MiG-23BN, 12 MiG-23MF, 1 MiG-23ML, 8 MiG-23MLA, 21 MiG-23MLD. En la Fuerza Aérea de Bulgaria, el MiG-23 sirvió hasta el año 2004.

Asimismo, la Fuerza Aérea de Bulgaria recibió 18 cazabombarderos Su-22M4 y 5 Su-22UM, que también volaron hasta el año 2004.

En 1982, Bulgaria recibió 4 interceptores y aviones de reconocimiento MiG-25РБ (3 MiG-25РБ y 1 MiG-25RU). Sin embargo, más tarde fueron intercambiados por MiG-23.

En 1990, Bulgaria recibió 22 cazas (18 de combate, 4 de entrenamiento de combate) MiG-29.

En marzo de 2006 se firmó un acuerdo sobre la revisión y modernización de 16 cazas. A finales de mayo de 2009, el contrato estaba totalmente terminado. Actualmente, la Fuerza Aérea Búlgara cuenta con 12 MiG-29 y 3 MiG29UB.

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