Más de diez cazas Su-30SM y bombarderos Su-24M practicaron el repostaje en el aire (Vídeo)

Captura de pantalla de Youtube
Es una de las maniobras de vuelo más complejas, sólo los pilotos experimentados pueden realizarlo. El avión debe acercarse a la aeronave cisterna a una distancia de 10-15 m y a una velocidad de 500-600 km/h.

Los pilotos de la aviación naval de la Flota del Báltico han practicado el reabastecimiento aéreo en el cielo de la región de Kaliningrado. Más de diez cazas polivalentes Su-30SM y bombarderos de primera línea Su-24M participaron en el ejercicio.

Según el departamento de apoyo informativo del servicio de prensa de las Fuerzas de Defensa de la Flota del Báltico, un avión de reabastecimiento Il-78 de la Fuerza Aérea rusa llegó a la región de Kaliningrado desde la región central de Rusia. El repostaje en el aire se realiza tanto de día como de noche, individualmente y en parejas.

Es uno de las maniobras de vuelo más difíciles, sólo los pilotos experimentados  pueden realizarlo. Cada avión debe acercarse a un aparato cisterna a una distancia de 10-15 metros a una altura de dos a cinco km a una velocidad de 500-600 km/h.

Por la noche, el repostaje se realiza con iluminación adicional, que está disponible tanto en el Il-78 como en el avión de repostaje.

El reabastecimiento de combustible en el aire amplía considerablemente el alcance de los aviones y les permite operar a una distancia considerable de sus bases. Además, permite trasladar divisiones aéreas a aeródromos lejanos de forma ininterrumpida.

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