En América Latina los T-55 están en servicio en cinco países: Cuba, Nicaragua, Ecuador, Perú y Uruguay.
Según las fuentes públicas, unos 1.300 tanques soviéticos fueron suministrados a Cuba desde la URSS entre 1963 y 1975. En 1981 llegaron a la isla 25 vehículos blindados T-54T y T-55.
Se estima que actualmente quedan en servicio y almacenados unas 1.200 unidades blindadas. Algunas han sido transformadas en plataformas de sistemas misilísticos antiaéreos y en piezas de artillería de campaña autopropulsadas.
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— Oryx (@oryxspioenkop) August 22, 2019
Según informa Rossíiskaia Gazeta, los militares cubanos integran los complejos soviéticos S-75 y S-125 en los tanques soviéticos T-55. De esta forma, los últimos se convierten en complejos de defensa antiaérea.
Mientras que el Ejército ecuatoriano ha enviado sus vehículos de combate de este tipo a la base de almacenamiento, el Ejército peruano sigue operando más de 160 tanques T-55 de las casi 300 unidades, entregadas por la Unión Soviética a mediados de los años 70, según informa Rossíiskaia Gazeta. Por ejemplo, se utilizan en los ejercicios militares a gran escala Escudo que realizan regularmente por las Fuerzas Armadas.
Los T-55 demostraron ser vehículos fiables y sencillos, y algunos de los tanques estaban equipados con lanzadores de misiles guiados antitanque 9M14 Maliutka.
En 1997 el gobierno uruguayo compró a Israel un total de 15 unidades Ti-67 (tanques T-55 egipcios capturados y mejorados) con un cañón M67 de 105mm, nuevo sistema de comunicaciones, mejoras en el blindaje con la adición de anclajes para blindaje reactivo, como así también más contenedores externos. Los tanques forman parte de los Regimientos de Caballería Blindada Nº 5 Misiones y Nº 8 Patria. Son los vehículos más poderosos con los que cuenta Uruguay.
La versión T-55M se usó en la guerra civil de Nicaragua entre 1980 y 1990 por el Ejército Popular Sandinista en la versión T-55M. Fueron entregados entre 80 y 100 unidades. Hasta ahora, unos 62 tanques se mantienen en servicio en el Ejército de Nicaragua como parte de la Brigada de Infantería Mecanizada BIM. Algunos quedaron varados en el lodo de la selva y montaña impenetrable en el norte, sur y en la costa caribeña de Nicaragua, otros fueron destruidos por los Contras del movimiento de contrarrevolución. Los T-55 resultaron ser ineficientes en terrenos difíciles tales como las montañas del norte de Nicaragua además eran blanco fácil para los misiles antitanque.
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