A finales de septiembre, la Corporación Rostec desveló la apariencia del primer prototipo del tsiklolet, un dron de tipo cicloplano para el transporte de marines.
Construido bajo el proyecto Tsiklon (Ciclón), el nuevo dron de 60 kg está siendo sometido a las primeras pruebas de vuelo.
En su forma actual, la aeronave puede llevar una carga de hasta 20 kg. Según los diseñadores, el desarrollo es de interés para los militares como medio de transporte barato para los infantes de marina, pero también tiene potencial como un dron de ataque, en caso de que los militares decidan colocarle bombas de planeo o armas pequeñas a control remoto.
¿Qué es el tsiklolet?
Fundación de estudios avanzados
El tsiklolet es un helicóptero impulsado por motores cíclicos que utilizan rotores para crear empuje y elevación. Esta solución de ingeniería ofrece las mismas ventajas que un helicóptero: despegue y aterrizaje vertical, y vuelo.
El proyecto tiene otras ventajas, como sus pequeñas dimensiones y su bajo nivel de ruido, que, según los diseñadores, ayudarán a ocultar la aeronave durante las operaciones de combate. Además, a diferencia de otros modelos, los motores cíclicos permiten que el avión cambie su vector de empuje a través de 360 grados, mejorando radicalmente su maniobrabilidad.
Inicialmente, la máquina fue desarrollada para las condiciones urbanas y para el transporte de mercancías a regiones montañosas remotas. Puede maniobrar fácilmente entre los obstáculos, “estacionarse” en superficies verticales y despegar y aterrizar en superficies inclinadas o incluso oscilantes. En cuanto a los motores, están recubiertos por todos los lados con metal protector, lo que evita que se dañe el chasis en caso de colisiones con los obstáculos.
En palabras de Dmitri Litovkin, jefe de redacción de la publicación Independent Military Review, las principales ventajas del tsikloet son su silencio y maniobrabilidad, aunque todavía no está claro cómo se aplicarán a gran escala.
“Para ser honesto, es difícil decir si es un coche con alas o un dron con ruedas. Hasta ahora, es simplemente futurista. Pero Rostec confía en que para el 2024 crearán un vehículo de pasajeros volador de tamaño completo. Veamos qué sucede”, afirma el experto.
Como señala, una ventaja indiscutible del tsiklolet es su capacidad para llevar bombas de planeo y armas pequeñas. Pero además, ve el proyecto como un estímulo para futuros desarrollos militares rusos.
“Los ejércitos extranjeros no tienen aviones teledirigidos de transporte de tropas que funcionen con motores cíclicos. La aviación naval rusa sí los tendrá. Por ahora utiliza drones únicamente para el reconocimiento o el bombardeo de posiciones militantes”, añadió.
Planes de futuro
Los ingenieros de la Fundación Rusa para Proyectos de Investigación Avanzada están desarrollando actualmente un sistema de propulsión híbrido que permitirá a la máquina permanecer en el aire durante más de una hora.
El tsiklolet se someterá a pruebas del Ejército a principios del año próximo, en las que funcionarios del Ministerio de Defensa ruso evaluarán todos los aspectos del desarrollo y decidirán si encargan una versión completa capaz de transportar hasta seis marines en equipo de combate completo.
Según los diseñadores, el ejército está muy interesado, y todo lo que queda es demostrar el potencial de la aeronave en las pruebas. Si tiene éxito, Rostec creará el primer aparato volador teledirigido de tipo cicloplano, terrestre y marítimo, para el transporte de paracaidistas e infantes de marina.
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