AZERBAIYÁN
Los primeros cazas que aparecen en esta lista de orden alfabético de los países fronterizos con la Federación Rusa son rusos. El interceptor estándar de la Fuerza de Defensa Aérea Azerbaiyana no es otro que el Mig-29. Un viejo conocido de los pilotos rusos.
Aunque parece poco probable que Rusia se enfrente militarmente a este país, en el caso de que así fuera, los aviones a los que se enfrentaría serían de fabricación rusa. Los principales cazas de Minsk son MiG-29 y Su-27.
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CHINA
La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación opera una amplia y variada flota de más de 3.010 aviones, de los cuales unos 2.100 son de combate.
Los pilotos rusos podrían encontrarse con modelos diseñados en Rusia y fabricados en su vecino asiático.
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En 2010, China disponía de 73 Su-30MKK y 24 Su-30MKK2 en servicio, usando designación Shenyang J-16
Los pilotos rusos también podrían tener que enfrentarse a cazas nativos como el vistoso Chengdu J-20…
…con el cazabombardero Xian JH-7A…
…o con el Chengdu J-10 ‘Dragón Vigoroso’, un avión que se parece (al menos en cuanto a perfil) al Typhoon europeo.
COREA DEL NORTE
¿Una conflagración abierta entre Moscú y Pyongyang? El caza más moderno del país hermitaño es el MiG-29, seguido de aviones obsoletos como el MiG-21 o el Sujói-7. Se desconoce su estado de operatividad actual, aunque hace siete años, algunos aparatos participaron en un desfile en honor de Kim Jong-un.
ESTONIA
Debido a que no cuenta con capacidad de combate aéreo, la defensa aérea de la antigua república soviética de Estonia, al igual que la de Letonia y Lituania, está garantizada desde el 30 de marzo de 2004 por la OTAN, la cual efectúa una rotación cada cuatro meses entre sus estados miembros. Los estonios disponen, no obstante de dos entrenadores L-39 alquilados que, en caso de necesidad, pueden ser equipados con pods de ametralladoras de 7.62 mm, bombas o misiles.
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FINLANDIA
País que se independizó de Rusia en 1918, la columna vertebral de sus fuerza aérea está formada por el caza estadounidense F-18. El país nórdico dispone de medio centenar de estos famosos bimotores.
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Esta república caucásica carece de cazas. Sí disponen de aviones de ataque a suelo Su-25 y de aparatos de entrenamiento L-39 capaces de realizar ataques ligeros. Sin defensa aérea, sus bases serían destruidas fácilmente.
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KAZAJISTÁN
Como otras naciones surgidas del colapso de la URSS, las fuerzas de defensa aérea de este país están equipadas principalmente con aviones soviéticos y/o rusos. Del Su-30 al mismísimo MiG-31.
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LETONIA
Como su vecino del norte, es la OTAN la que se hace cargo de la defensa del espacio aéreo. De hecho, el país dispone de helicópteros (de fabricación rusa) pero solo aviones An-2 de transporte.
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LITUANIA
Esta república báltica confía también la defensa de sus fronteras aéreas a las patrullas de la OTAN. Al igual que sus vecinos del norte, pueden entrenar a sus pilotos en aparatos L-39.
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MONGOLIA
Las fuerzas aéreas de este país recibieron el pasado 2019 dos cazas MiG-29 de Rusia. Son los únicos aviones con capacidad ofensiva de los que dispone.
NORUEGA
El país escandinavo dispone, gracias al petróleo, de un buen presupuesto de defensa, lo que le hace posible operar uno de los rivales más modernos de los aviones rusos, el estadounidense F-35 Lightning II.
Otro de los aviones de combate de EE UU operado por los nórdicos es el célebre Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon.
POLONIA
Las Fuerzas Aéreas de la República Polaca, mientras esperan la llegada de los F-35 que ha encargado a EEUU, tiene una curiosa mezcla de aparatos soviéticos y de EEUU. Así, el caza más numeroso entre sus escuadrones es el F-16 bautizado en el país como Jastrząb.
Junto al caza estadounidense vuelan aviones surgidos en la URSS como el MiG-29.
UCRANIA
Como en el caso de Bielorrusia, Ucrania dispone de cazas Mig-29 y Su-27 para plantear su defensa aérea.
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