Moscú se despide de los trolebuses pero se convierte en la reina europea de los autobuses eléctricos

Agecnia Moskva

Con el fin de modernizar su red de transporte, la capital rusa ha decidido abandonar lo que para algunos parece ser un símbolo nacional: los trolebuses, publicó la agencia de noticias TASS, informada por Mosgortrans, la empresa estatal a cargo de estos asuntos.

“Una nueva era de transporte eléctrico comenzó en la capital el 25 de agosto, cuando los autobuses eléctricos comenzaron a operar en las antiguas rutas de trolebús. La decisión de eliminar las líneas de trolebús no fue sencilla, pero entendemos que es un paso adelante. El futuro está en el transporte eléctrico innovador”, dijo Leonid Antonov, Director General de la empresa. “Esta tendencia está presente en muchas ciudades de Europa, América y Asia, pero la capital rusa ocupa el primer lugar entre las capitales europeas en cuanto al número de autobuses eléctricos".

El número de autobuses eléctricos es actualmente de 450, y para finales de este año aumentará a 600, con más de 2.600 para el 2024. Cabe señalar que estos vehículos son de construcción nacional, ya que sus fabricantes son las empresas rusas GAZ y KamAZ.

Uno de los autobuses eléctricos que circulan por las calles de Moscú

Sin embargo, como muestra de respeto al otrora emblemático medio de transporte, se mantendrá una línea de trolebuses entre la plaza Komsomolskaia y la calle Novoriazánskaia, elección que se explica por el establecimiento del segundo parque de trolebuses de la ciudad en la calle Novoriazánskaia en 1937. Será operada por dos modelos retro.

El Museo del Transporte de Moscú abrirá pronto en las cercanías, donde el público podrá admirar los trolebuses de diferentes épocas.

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