El nuevo diseño de Airbus, ¿es una copia de un modelo de avión soviético?

SINGAPORE AIR SHOW

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Danial Jakim/AP
El Maveric se presentó recientemente en Singapur pero no parece tan nuevo.

Es muy posible que, en un futuro próximo, volemos en aviones comerciales completamente diferentes a los que estamos acostumbrados. Airbus está desarrollando activamente un aparato de “ala mixta”. El pasado 11 de febrero se mostró un prototipo de 2 metros de largo del Modelo de Avión para la Validación y Experimentación de Controles Robustos e Innovadores o Maveric, en el Salón Aeronáutico de Singapur.

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Se dice que este avión de aspecto futurista traerá grandes cambios en el diseño de los aviones comerciales y que será más sostenible desde el punto de vista medioambiental. Consumirá un 20% menos de combustible que los modelos de un solo pasillo y los pasajeros disfrutarán de mucha más comodidad en la cabina ampliada. Al menos eso es lo que afirman los diseñadores.

Aunque la ingeniosa idea de Airbus no es en realidad tan revolucionaria ni tan nueva. De hecho, Maveric tiene un sospechoso parecido con el Tu-404 soviético, que estaba en desarrollo hace casi 30 años, pero nunca entró en producción.

Los dos aviones parecen hermanos. El Tu-404 sería el mayor, con seis motores turbohélice, mientras que el Maveric, el “pequeño”, tan solo tiene dos.  

Comparado con el ambicioso avión de pasajeros soviético, el actual avión comercial más grande del mundo, el Airbus A380, parece un proyecto modesto.  El Tu-404 fue diseñado para transportar hasta 1.200 pasajeros en seis cabinas separadas (el A380 transporta un poco más de 500).

El modelo de demostración del Tu-404 se promocionó activamente en varias exposiciones. Desafortunadamente, debido a la gran crisis económica de Rusia tras la caída de la URSS, el proyecto fue cancelado. Además, nadie quería reconstruir aeródromos para un avión tan amplio.

Cuando el tamaño importa: así fueron los aviones más gigantescos de la URSS y Rusia. 

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