Aurus, el fabricante de automóviles ruso que recientemente comenzó a entregar vehículos al presidente ruso y a su comitiva, acaba de inaugurar en agosto una sala de muestra de coches en Moscow-City, el principal distrito comercial de la capital rusa.
Se pueden admirar seis años de trabajo de la empresa, concentrados en el modelo Aurus Senat, un sedán de gama alta, dirigido al nicho de mercado que ocupan marcas como Rolls Royce o Bentley.
El automóvil ha sido diseñado y fabricado por el centro de investigación de fabricación de coches del Gobierno, conocido como, NAMI. El 7 de mayo recibió un gran impulso comercial. Fue entonces cuando Putin lo presentó en la ceremonia de inauguración presidencial.
Es un coche de lujo y de gran tamaño: 5,63 metros de largo y 2,2 metros de ancho. Cuenta con un motor de gasolina de 4,4 litros que produce 598 caballos de fuerza. Además, tiene también un motor eléctrico adicional de 62 caballos de fuerza, que lo complementa y le permite tener una aceleración más rápida.
El motor principal está diseñado a nivel nacional, en asociación con la alemana Porsche Engineering.
Todavía no es posible hacer pruebas con el coche, ya que no está certificado por el Estado para su uso en carreteras públicas. La compañía promete que resolverá esta cuestión para el año 2020. Entonces el coche estará a la venta.
El precio estimado de una versión estándar del sedán Aurus Senat es de 18 millones de rublos (270.000 dólares). Se espera que el minivan y la limusina (la que usa Putin) sean más caras, y serán presentadas más tarde.
“La limusina es un metro más larga que el sedán, está equipada con una barrera que separa al conductor de los pasajeros y cuenta con dos asientos adicionales. Sobre todo se fabricará como un vehículo blindado”, declaró Alexánder Mijáilov, director de la sala de exposición de Aurus.
Aunque no está claro cuándo saldrán al mercado la limusina y el SUV. Mijáilov confirma que el sedán Aurus Senat saldrá a la venta en 2020.
Hasta el momento hay 500 personas que se han comprometido a comprar el coche cuando esté certificado y listo para la entrega, explica Mijáilov. Sin embargo, la promesa no es financieramente vinculante.
Los Aurus se ensamblarán en la fábrica Yelábuga Sollers en Tartaristán, que anteriormente fabricaba vehículos de Ford.
El nombre de la marca, Aurus, deriva de la combinación de la palabra latina aurum (oro) y Rusia. Muchos consideran el vehículo un símbolo moderno de la autosuficiencia de Rusia.
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