Ya a fines del decenio de 1970, la URSS tomó conciencia de la necesidad de diseñar un caza de nueva generación que pudiera sustituir a los famosos MiG-29 y Su-27. La elaboración de un nuevo caza empezó en la Oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich (MiG) como contrapeso al programa estadounidense ATF destinado a la creación de un caza de quinta generación, que posteriormente fue designado F-22.
El prototipo del proyecto 1.44 realizó su primer vuelo en febrero de 2000, nueve años después de lo previsto inicialmente, tras el colapso de la URSS. En 2002, Rusia abandonó el proyecto 1.44 para dar prioridad al Su-57.
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