El año pasado la empresa BR Engineering anunció que estaba desarrollando el primer automóvil para carreras de resistencia. Doce meses después, en la última fase del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, que se celebró entre el 16 y el 18 de noviembre en Baréin, se presentó finalmente al público un prototipo del BR1.
El vehículo tiene una pieza única de fibra de carbono (monocasco) y un motor de AER (biturbo, V6 y de 720 caballos). Algunas partes del vehículo están diseñadas por estudiantes rusos. También se puede instalar un sugestivo motor V8. La italiana Dallara es responsable de la aerodinámica del BR1, y ha realizado alrededor de 1.000 pruebas.
Panoramic / Global Look Press
SMP Racing alineó el automóvil en la entrada y el piloto Mijaíl Alioshin, que lo sacó a dar una vuelta por el circuito de Aragón antes de la carrera Bareín, dice que es un auto ganador. “La calidad del prototipo y la manera en la que responde a los cambios de escenario nos ha impresionado”, declaró a Autonews. Cree que será capaz de retar a sus rivales el año que viene, cuando participe en el campeonato.
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