Metro de Moscú: un monumento arquitectónico subterráneo

Las obras expuestas resultan interesantes no solo por ser los planos arquitectónicos de las estaciones de metro, sino como claros ejemplos de la escuela de diseño arquitectónico soviética./ D. Chechulin. Proyecto de la estación de metro “Ojotni Riad”. 1934.

Las obras expuestas resultan interesantes no solo por ser los planos arquitectónicos de las estaciones de metro, sino como claros ejemplos de la escuela de diseño arquitectónico soviética./ D. Chechulin. Proyecto de la estación de metro “Ojotni Riad”. 1934.

Press photo / Shchusev State Museum of Architecture
Los planos originales se muestran en una nueva exposición.
No todos los proyectos presentados se llevaron a la práctica. Algunos de ellos se quedaron literalmente en el tintero, como este boceto de la estación Kíevskaia realizado por Gueorgui Golts. Las columnas de color de hiedra fueron posteriormente remplazadas por postes con paneles de mosaicos./ G. Golts. Proyecto de la estación de metro Kíevskaia. 1944-1945.Lea más: El desconocido subterráneo de los Románov
El Museo Estatal de Arquitectura Schúsev presenta una exposición de los planos originales y fotografías del metro de Moscú/ I. Fomin, N. Anrikanis. Proyecto de la estación de metro Krásnye Vorota. 1934.
Los planos, dibujados a mano, se muestran como parte de una gran exposición titulada “Metro de Moscú: un monumento arquitectónico subterráneo”.Lea más: Excursiones por el mundo subterráneo de Moscú
La primera línea del metro de Moscú se inauguró oficialmente el 15 de mayo de 1935. Esta línea, que iba desde Sokólniki hasta Park Kulturi, medía únicamente 11 km y tenía 13 estaciones./ D. Fridman. Proyecto de Subestación eléctrica central. Década de 1930.
Desde sus humildes inicios el Metro de Moscú se ha expandido hasta convertirse en el sistema de metro más grande fuera de Asia, con más de 9 millones de viajes al día.  D. Chechulin, A. Tarhov. Estación de metro Komsomólskaia. 1938.
Este sistema está considerado como el metro más bonito del mundo y la opulenta decoración de muchas de sus estaciones más antiguas deja anonadados a los turistas./ D. Chechulin. Estación de metro Dinamo. Foto de V. Savostianov y L. Velikzhanin. 1947.  Lea más:    El esplendor del metro de Moscú    Metro de Moscú, el museo más barato y sorprendente
En la actualidad, el sistema del metro de la capital cuenta con 196 estaciones (44 de ellas son lugares de patrimonio cultural), y la red continúa expandiéndose./ N.Kolli, S. Andrievski, con la ayuda de L. Shujareva. Estación de metro Izmáilovskaia (ahora Partizánskaia). Finales de la década de 1940.
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