Así era Moscú hace un siglo y así es ahora (Fotos)

Uwe Brodrecht (CC BY-SA 2.0); mosfo.ru

La capital rusa todavía tiene lugares donde se respira la antigüedad, e incluso alguna casa de madera del siglo XIX. Sin embargo, la apariencia de la ciudad ha cambiado casi más allá de lo reconocible. Aquí lo puedes comprobar.

1. Vorobiovi Gori / Colinas de los gorriones (1906)

Hoy en día es un lugar para pasear que está de moda y cuenta con multitud de cafés, además de estar a tiro de piedra de la Universidad Estatal de Moscú. Pero hace un siglo albergaba un pueblo y una orilla despoblada.

2. Chístie Prudí / Estanques limpios (finales del siglo XIX - principios del XX)

Estos estanques en el centro de Moscú estuvieron muy sucios, y por lo tanto llevaban el epíteto de “sucio”. Pero desde que se limpiaron en el siglo XVIII han sido uno de los lugares favorito de todos los moscovitas. En verano hay barcas mientras que en invierno se puede patinar sobre hielo.

3. Kremlin. Vista desde la Catedral de Cristo Salvador (1871)

El Kremlin sigue siendo el mismo pero los edificios y los puentes de los alrededores han sido renovados. En cuanto a la catedral de Cristo Salvador, fue demolida por las autoridades soviéticas y reconstruida en la década de 1990.

4. Calle Kuznetski Most (1885)

Una vez hubo un puente de piedra sobre el río Neglínnaya, pero a principios del siglo XIX se metió bajo tierra, por lo que actualmente no hay ningún puente y tampoco lo había hace cien años. Entonces y ahora, Kuznetski Most (que significa “puente Kuznetski”) está lleno de bares y restaurantes.

5. Boulevard Petrovski (finales del siglo XIX - principios del XX)

¿Sabías hubo una época en la que en Moscú había tranvías de dos pisos? Eso sí, no duraron mucho ya que a menudo descarrilaban y eran muy inseguros.

6. Plaza Roja (1895)

La Plaza Roja ha visto mínimos retoques en algunas de las esquinas...Además del mausoleo.

7. Vasilievski Spusk (1898)

Vasilievski Spusk (“El descenso de Basilio”) es una continuación de la Plaza Roja que desciende hasta el malecón del río Moscova. La catedral de San Basilio está fuera del cuadro en esta toma, pero no te preocupes, está ahí, en algún lugar a la derecha.

8. El malecón del Kremlin (1915)

Los tranvías ya no pasan por el Kremlin. Han sido reemplazados por coches, que la mayoría de las veces no se mueven en absoluto.

9. Calle Tverskáia (finales del siglo XIX)

En los años 30 y 40, Stalin implementó su Plan General para la Reconstrucción de Moscú, que incluía el desarrollo masivo de viviendas y la construcción de puentes, además del famoso metro. También se consideró necesario ensanchar significativamente la principal vía de comunicación de Moscú, la calle Tverskáia (llamada Gorki, entonces). Muchos edificios fueron demolidos y algunos fueron literalmente trasladados.

10. Arbat (principios del siglo XX)

Los tranvías eléctricos aparecieron por primera vez en la calle Arbat en 1908, reemplazando a los vagones tirados por caballos que habían estado en uso durante los 30 años anteriores. Hoy en día es una calle peatonal. Fue un lugar lleno de energía creativa, hogar de artistas y bohemios, pero hoy en día es prácticamente un museo al aire libre, lleno de teatros, museos de apartamentos y monumentos.

11. Callejuela Kamergerski y el Teatro Público de Arte (ahora Teatro de Arte de Moscú Chéjov) (1902)

El teatro donde el famoso director Konstantín Stanislavski puso en escena obras de Antón Chéjov sigue siendo popular. Es un lugar al que a menudo va la élite moscovita. La calle en la que se encuentra es ahora una zona peatonal de moda que cuenta con numerosos restaurantes y terrazas, además de un increíble alumbrado público y decoración durante todo el año.

12. Malecón de Frúnzeskaia (1912)

Según el plan general de Stalin, el malecón se convirtió en una zona para realizar desfiles, y se levantaron casas de élite, además del edificio del Ministerio de Defensa. La catedral original de Cristo el Salvador es visible a la distancia.

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