Aeroflot, el regalo del tiempo.
Foto de archivoAeroflot fue fundada poco después del fin de la guerra civil en Rusia, en 1923. Al principio, se llamaba de otra manera: Dobroliot, que significa “buen vuelo”. Fue a principios de la década de 1930, cuando la compañía recibió su nombre actual.
En las alas de Aeroflot, cruzando la patria.
Foto de archivoUna de las primeras rutas internacionales de la aerolínea soviética fue a la entonces alemana Königsberg (ahora rusa Kaliningrado), y los primeros vuelos internos regulares fueron a Nizhni Nóvgorod (400 km al sudeste de Moscú). Los pilotos soviéticos pilotaban aviones Junkers F-13 alemanes en aquel entonces.
Sin embargo, a partir de principios de la década de 1930, los primeros aviones de fabricación soviética ANT-9 y K-5 ya estaban operativos. El primer aeropuerto de pasajeros se inauguró en Moscú. Era uno de los más grandes del mundo y estaba situado cerca de la actual estación de metro Aeroport.
Aeroflot provee beneficios.
Foto de archivoLa primera azafata apareció en Aeroflot en 1939, aunque no fue llamada así: se la conocía como “señora de la comida”. En aquel entonces, los requisitos para las azafatas eran muy estrictos: se suponía que no debía medir más de 162 centímetros ni pesar más de 52 kilos.
Aeroflot. ¡Vuela en aviones!
Foto de archivoAeroflot comenzó a crecer rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial. Su aeropuerto de Vnúkovo en Moscú se convirtió en el mayor centro de operaciones aeronáuticas de la URSS en aquel momento. En 1956, la aerolínea soviética fue la primera en el mundo en poner en servicio un avión a reacción de pasajeros: el Tu-104.
A finales de los años 50, Aeroflot estableció otro récord cuando empezó a usar el Tu-114, el avión de pasajeros más grande del mundo. Más tarde, fue reemplazado por otra aeronave de la aviación soviética: el Il-62.
El tiempo es mi beneficio: un día en tren, una hora en avión.
Foto de archivoEn 1960 se creó la Oficina de Publicidad e Información de Aeroflot. En esa época se creó un eslogan muy popular: “¡Vuela con Aeroflot!”. Se hicieron muchas bromas al respecto, ya que no había otras aerolíneas en la URSS y uno no podía volar con otra compañía, aunque desease mucho hacerlo. Sin embargo, lo que se intentaba lograr con este mensaje era convencer a los pasajeros de que utilizaran más aviones que trenes, ya que estos eran considerados el principal competidor de Aeroflot.
La Aeroflot soviética tuvo a su disposición un enorme número de aviones (más de 2.000) desde el Antónov An-2 agroforestal hasta el supersónico Tu-144 (el primer avión de pasajeros supersónico del mundo). Uno de sus principales aviones durante el último período de existencia de la URSS fue el Tu-154.
En 1980, Aeroflot fue transportista oficial en los Juegos Olímpicos de verano de Moscú. Aeroflot apareció en varias películas internacionales, incluyendo el clásico de Hollywood 2001: Una odisea en el espacio y la coproducción soviética-italiana Las increíbles aventuras de unos italianos en Rusia.
En los años 80 Aeroflot sobrevolaba todos los continentes y transportaba 120 millones de pasajeros al año. Este récord, que se ganó su lugar en El Libro Guinness de los récords sigue sin ser batido. Era la aerolínea más grande del mundo.
Aeroflot era la compañía que volaba la ruta más larga del mundo, que se extendía a lo largo de 18.000 km a través de Moscú-Rabat-La Habana-Lima-Santiago.
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