El Banco Mundial reconoce la mejora del clima de negocios en Rusia

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A pesar de las sanciones y de la bajada del PIB, Rusia ha subido 11 posiciones en el ranking 'Doing Business'. Según señalan los expertos del Banco Mundial, el país ha llevado a cabo una auténtica revolución en la simplificación del acceso a las redes eléctricas: en este índice Rusia ha subido 114 posiciones.

Rusia ha recortado 11 posiciones hasta colocarse en el puesto 51º del ranking de calidad del ámbito de los negociosDoing Business que publica cada año el Banco Mundial. Según se aclara en el prefacio del ranking, en un año Rusia ha llevado a cabo cinco reformas económicas que le han valido este notable avance en el ranking.

En particular, los expertos del Banco Mundial señalan la simplificación para registrar una propiedad (8º país del mundo) y las garantías de cumplimiento de contratos (5º país del mundo). “Este ranking sigue siendo una guía para los inversores extranjeros”, declaraba Valentina Saltane, que forma parte del equipo de autores del estudio, al periódico Védomosti.

El ranking global Doing Business se ha convertido en una especie de objetivo a batir para el Gobierno ruso. En mayo de 2012, el presidente Vladímir Putin imponía la misión de mejorar las posiciones del país en este ranking hasta conseguir el 50º puesto en 2015 y el 20º en 2018. Por lo tanto, a juzgar por los resultados del último ranking puede decirse que el gobierno ha logrado cumplir la misión.

¿Cómo afectan los cambios en la metodología?

En 2015 en cinco de los diez bloques del ranking se añadieron nuevos criterios, y en cuatro de ellos Rusia ha obtenido una puntuación muy alta. Por ejemplo, ha aparecido un nuevo índice de fiabilidad del suministro eléctrico y de transparencia de tarifas.

“Medimos la frecuencia de las caídas en el suministro eléctrico, la duración de las posibles desconexiones, así como el modo en que funcionan los sistemas de seguimiento”, comenta Saltane.

En estos índices Rusia ha obtenido la puntuación más alta, 8 puntos. Además, Rusia ha batido un récord en cuanto a los ritmos de simplificación de los procedimientos de conexión a las redes eléctrica, eliminando 114 pasos de golpe.

Una causa similar ha lanzado a Rusia 37 posiciones más arriba en la valoración del procedimiento de obtención de permisos de obras. El número de procedimientos prácticamente no se ha reducido, pero ha surgido un nuevo índice (calidad de la construcción) en el que Rusia ha obtenido 14 de 15 puntos.

Cada año se introducen cambios en la metodología para que el ránking pueda reflejar al máximo los procesos que tienen lugar en los países, según aclara a RBTH el Departamento de Comunicación Exterior de la Oficina de Representación en Moscú del Banco Mundial.

Por ejemplo, en 2014, en el caso de 11 países con una población de más de 100 millones de personas, se introdujeron también los datos de la segunda ciudad más importante, hasta entonces únicamente se tenían en cuenta los datos de la ciudad principal del país. En el caso de Rusia, se añadió San Petersburgo.

Según el director general de la Agencia de Iniciativas Estratégicas, Andréi Nikitin, esta subida de posiciones de Rusia en el ránking no se debe únicamente a los cambios en la metodología. “Si la posición en el ránking dependiera solamente de la metodología, los cambios serían idénticos en cada categoría”, comenta Nikitin a RBTH.

Qué hace falta mejorar

El punto más débil de la economía rusa, según los autores del estudio, es el comercio internacional, incluida la exportación de productos: según este parámetro Rusia ha bajado del puesto 155º al 170º.

“El comercio internacional es uno de los ámbitos a los que Rusia debe seguir dedicando grandes esfuerzos. Esto requerirá un trabajo conjunto de varios departamentos, no solo del Servicio Federal Aduanero, que actualmente se encuentra en pleno proceso de modernización”, escribe Sylvie Bossoutrot, directora de programas del Banco Central en Rusia.

Según explicaba anteriormente al periódico Védomosti Valentina Saltane, la metodología a la hora de valorar este índice ha cambiado drásticamente: ahora se tiene en cuenta el transporte de mercancías no solo por mar, sino también por carretera y por aire. Por primera vez se valora la calidad del procedimiento: cómo se utilizan los sistemas electrónicos, cuánto tiempo pasan las mercancías en la fronteras y cuánto cuesta tramitar los documentos. 

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