El 1 de diciembre una lanzadera Soyuz-U con la nave de suministros Progress MS-04 despegó con éxito del cosmódromo de Baikonur. Sin embargo, seis minutos después se perdió la telemetría de la nave. El accidente se produjo a una altura de 190 km sobre un territorio despoblado.
Según opinan los especialistas de Roscosmos, la causa del accidente podría ser la colisión de alguna partícula o un montaje defectuoso del motor. Las razones concretas del accidente se sabrán más adelante.
Los expertos señalan que la tasa de accidentes de las lanzaderas Soyuz-U es baja según los parámetros de la industria espacial, pero durante los lanzamientos siempre existe una probabilidad de error.
“Es una situación muy común — informa a RBTH el director del Instituto de Política Espacial, Iván Moiséyev—. A día de hoy se han realizado 776 lanzamientos de Soyuz-U y este ha sido el accidente número 22, es decir, que la tasa de accidentes de este tipo de lanzaderas es del 2,8 %. En general, la tasa de accidentes que suele considerarse aceptable para una nave no tripulada es de un 5 %”.
Fuentes: Instituto de Política Espacial, Roskosmos, Wikipedia, RKK Energia.
Según el Instituto de Política Espacial, en 2016 se han producido 87 lanzamientos en todo el mundo y en ellos se han registrado tres accidentes relacionados con las lanzaderas: uno en EE UU, otro en China y ahora uno en Rusia. El 1 de septiembre una lanzadera Falcon 9 que llevaba el satélite de telecomunicaciones AMOS-6 estalló en la plataforma de despegue.
Sobre el accidente en China no se publicó ningún comunicado oficial. Sin embargo, se sabe que el 31 de agosto en el Centro de Lanzamiento de Satélites de la ciudad china de Taiyuán se llevó a cabo el lanzamiento de una lanzadera RN CZ-4S con un satélite de observación Gaofen-10, que estaba destinado a operar principalmente en los intereses de un cliente militar. Sin embargo, el satélite no llegó a ponerse en órbita.
En Rusia los expertos han comenzado a hablar de una “crisis sistémica” en la industria espacial en 2015 después de los dos accidentes relacionados con las lanzaderas. Según el vice primer ministro Dmitri Rogozin, encargado de este sector, este problema podrá resolverse con la ayuda de una reforma administrativa y con el refuerzo del control tecnológico en las empresas de la industria.
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