Este ferrocarril sobre el Círculo Polar Ártico forma parte del ambicioso proyecto de la “Línea Principal Transpolar Soviética” (“BAM”), que nunca llegó a completarse. Une las ciudades más septentrionales de Vorkutá y Salejard (se puede llegar a ella desde la ciudad de Labitnangui cruzando el río Obi) y discurre justo a lo largo de la parte septentrional de la cordillera de los Urales. Allí las montañas son bajas, a menudo sin picos, cubiertas de nieve casi todo el año y rodeadas de tundra.
El tren viaja despacio y tendrás unas 10 horas para admirar la belleza agreste de los Urales Polares.
Puedes recorrer el lago Baikal en un tren turístico o en un tren de cercanías normal.
El ferrocarril Circum-Baikal se construyó a principios del siglo XX para conectar las partes occidental y oriental del ferrocarril transiberiano. Hoy se ha convertido en una de las rutas turísticas más populares de Rusia.
El trayecto comienza en la estación de Sliudianka I y termina en la de Baikal.
El ferrocarril rodea la parte sur del lago y atraviesa 38 túneles excavados en las rocas. En total, el viaje dura aproximadamente cinco horas.
Se tarda menos de una hora en llegar desde la costa del Mar Negro hasta las famosas estaciones de esquí. Entre ambas regiones circula el moderno tren eléctrico “Lástochka”.
Siéntate junto a la ventanilla, porque, así, verás pintorescas vistas de las montañas del Cáucaso, el río Mzimta y los remontes.
Y, si prefieres las vistas al mar, haz un viaje en tren desde Tuapsé hasta Sochi y Adler. Justo a lo largo de la costa del Mar Negro hay una línea de ferrocarril que conecta el Parque Olímpico de Adler con la ciudad de Tuapsé. El viaje dura unas dos horas y media.
El tren eléctrico que circula entre las dos estaciones más antiguas de las Aguas Minerales del Cáucaso atraviesa las montañas. En medio, hay otra ciudad balneario, Essentukí, donde también se puede parar y pasear.
Este ferrocarril conecta Yakutia con el Transiberiano y la línea principal Baikal-Amur. El viaje de Nizhni Bestiaj a Tinda, la capital de BAM, dura casi un día.
El ferrocarril está construido sobre permafrost y atraviesa bosques y ríos. Por el camino, verás las ciudades yakutas de Tommot, Aldán y Nériungri.
El ferrocarril más largo del mundo es también el más pintoresco. Durante toda una semana, el tren viaja de Moscú a Vladivostok atravesando todo el país, con el paisaje y los husos horarios cambiando constantemente más allá de la ventanilla.
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