En mayo de 1987, un An-124 estableció una marca mundial cubriendo una distancia de 20.150 km sin reabastecimiento. El vuelo duró 25 horas y 30 minutos, y tenía un peso al despegue de 455 t. El récord anterior lo tenía un B-52H con 18.245 km.
En abril de 2005, un An-124 transportó el Obelisco de Aksum devuelto por Italia de regreso a su tierra natal de Etiopía. El transporte se realizó en tres viajes, cada uno llevando un tercio del monumento de 160 t y 24 m. Se tuvieron que realizar modificaciones en el aeródromo de Aksum para poder alojar a un avión de esas dimensiones.
That great Obelisk of Axum sat in Rome for years, before it was brought back to Ethiopia, piece by piece, and erected again, reinforced with Kevlar, and unveiled in 2008. The saga of its return is well worth reading about. pic.twitter.com/A8ZB8s2CzL
— Sidin (@sidin) December 17, 2018
El 4 de julio de 2001 se utilizó un An-124 para transportar un avión de inteligencia electrónica EP-3E Aries II estadounidense desde Hainan (China) el 4 de julio de 2001. Este avión norteamericano había chocado en vuelo con un caza chino, provocando la muerte de su piloto y viéndose obligado a aterrizar de emergencia en territorio chino.
En junio de 1994, un An-124 transportó una locomotora desde Canadá hasta Irlanda.
The only train that ever went to Dublin airport was 9th of June 1994 when it was delivered by an Antonov 124 pic.twitter.com/jsM6o8mJPG
— The museum of unconditional surrender (@iamreddave) March 28, 2024
Un An-124 de Volga-Dnepr transportó una ballena desde Niza a Japón. En otro vuelo se llevó un elefante de Moscú a Taiwán.
En octubre de 1993, durante la gira Dangerous World Tour de Michael Jackson, dos An-124 de la compañía aérea rusa Volga Dnepr transportaron 400 toneladas de equipo del Rey del Pop hasta Sao Paulo (Brasil). Antes de viajar a Brasil, los aviones estuvieron en Buenos Aires, ciudad que también fue testigo de un gran espectáculo del ‘Rey del Pop’.
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