La carrocería era de aluminio y las ruedas de una aleación de magnesio. Estaba propulsado por dos motores de turbina de gas (80 CV cada uno a 50000 rpm) situados a ambos lados, cerca del asiento del conductor.
El 1 de septiembre de 1963, Tijomirov alcanzó una velocidad de 311,419 km/h (193,506 mph) en el kilómetro medido en el lago salado seco de Baskunchak, estableciendo un récord del Grupo VIII y convirtiéndolo en el coche más rápido de la Unión Soviética en aquel momento.
Según Sovetcars.ru de 1961 a 1972, el Pionero 2M estableció 13 récords mundiales de velocidad, incluyendo un récord absoluto (311,4 km/h).
Pioneer 2M en el Museo del Automóvil de Riga
Liftarn (CC BY-SA 3.0)Síguenos en nuestro canal de Telegram: https://t.me/russiabeyondes
LEE MÁS: ‘Bruuum, bruuum’: estos deportivos fueron fabricados en la URSS
La ley de derechos de autor de la Federación de Rusia prohíbe estrictamente copiar completa o parcialmente los materiales de Russia Beyond sin haber obtenido previamente permiso por escrito y sin incluir el link al texto original.
Suscríbete
a nuestro boletín
Reciba en su buzón el boletín informativo con los mejores artículos sobre Rusia:
