Este vehículo fue diseñado después de la Guerra de Corea, cuando los soviéticos vieron la necesidad de contar con pequeños vehículos todoterreno comparables al Jeep americano, para complementar los excesivamente grandes y pesados GAZ-69 que estaban entonces en servicio.
El LuAZ-967 (TPK) se entregó a las tropas de desembarco de asalto y a los médicos soviéticos. El vehículo anfibio fue utilizado por el ejército soviético para la evacuación de los heridos del campo de batalla a través de los arroyos de montaña y el transporte de municiones, armas y otros materiales.
Según la web especializada Wroom.ru un detalle interesante es que en el centro del vehículo había una columna de dirección abatible que permitía al conductor controlar el transportador en posición semirreclinada mientras se refugiaba detrás de la carrocería del vehículo cuando se encontraba bajo fuego enemigo.
El vehículo puede transportar hasta 320 kg de suministros. La capacidad máxima de carga útil es de 420 kg.
La producción del LuAZ-967 cesó en 1991. Se produjeron más de 20.000 de estos vehículos. Su estado actual es incierto. Es posible que estén en servicio en algunas antiguas repúblicas soviéticas. Las fuerzas armadas rusas mantienen algunos de estos vehículos almacenados.
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