Los aviones se dirigían desde la fábrica de aviones de Komsomolsk del Amur a la parte europea de Rusia y llevan los números identificativos de vuelo rojos “02” y “52”. El primero no ha aparecido anteriormente en los medios de comunicación. El “02” también lleva el emblema del Centro Estatal de Pruebas de Vuelo 929 del Ministerio de Defensa en Ajtúbinsk y es probable que forme parte de esta unidad, según escribe Rossíiskaia Gazeta.
Пара истребителей Су-57 в аэропорту Новосибирска. Фото: NSK Planes pic.twitter.com/Ya7VlPCdsM
— Ivan O'Gilvi (@o_gilvi) February 4, 2022
El caza con el número “52” lleva la matrícula RF-81775 en su fuselaje. Se utilizó brevemente durante las pruebas de combate en Siria en 2018 del décimo prototipo de PAK FA, el T-50-11. El segundo Su-57 está probablemente destinado al Centro de Pruebas y Entrenamiento de Tropas de la Fuerza Aérea en Lípetsk.
Así, la Asociación para la Producción de Aeronaves de Komsomolsk del Amur ha cumplido con su objetivo al construir cuatro cazas Su-57. El contrato con el Ministerio de Defensa prevé la producción de 76 cazas de este tipo hasta finales de 2027. En 2022, la fábrica de aviones debe construir cuatro cazas de quinta generación más.
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