Los primeros T-55 aparecieron en el Ejército peruano hace 47 años. Se entregaron un total de 250 de estos tanques medianos al país andino. Durante mucho tiempo, estas máquinas eran prácticamente iguales a los miles de los T-55 que prestaban servicio en casi siete decenas de países por todo el mundo.
Con el tiempo, los vehículos de uso intensivo se fueron desgastando y tuvieron que ser enviados a bases de almacenamiento hasta tiempos mejores, o fueron desechados. Por lo tanto, ahora sólo quedan algo más de 160 unidades en servicio.
Una parte de los T-55 fueron modernizados para aumentar su potencia de fuego. Fueron dotados con la instalación de misiles antitanque Maliutka y sus clones chinos - HJ-73.
Al principio, se montaron sobre los blindados en dos raíles, y luego cuatro, que se encuentran en los laterales de la torreta.
Durante las primeras pruebas, las tripulaciones de los tanques pudieron apreciar esta innovación relativamente sencilla. Mientras que antes el cañón de tanque de 100 mm D-10T2C podía atacar al enemigo con balas subcalibradas perforantes a una distancia de no más de 2.000 m, el misil guiado antitanque puede impactar contra al enemigo a 3.000 m.
Las balas de los cañones de carga hueca existentes alcanzan al enemigo a la misma distancia, pero son significativamente menos precisas que los misiles guiados, que además tienen una mejor penetración del blindaje. Los T-55 modificados con “cohetes” pasaron a llamarse León 1.
Cabe señalar que los Maliutka y HJ-73 en este país también comenzaron a instalarse en vehículos blindados de reconocimiento de dos ejes adquiridos en Italia, el Fiat/OTO Melara 6616 y los buggies de combate operados por las Fuerzas Especiales.
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