¿Te suena familiar? ¡Por supuesto! Su diseño poco convencional está basado en el ’tanque volador’ Mi-24. Sin embargo, este helicóptero es en realidad un laboratorio volador.
El 29 de diciembre de 2015 despegó por primera vez un helicóptero de alta velocidad experimental y demostrador de tecnología, en el complejo de pruebas de vuelo de la Planta de Helicópteros de Moscú del holding Vertoletov Rossii (parte de la Corporación Estatal Rostec). El objetivo principal del proyecto Mi-24LL (PSV)eralacreación de bases científicas y técnicas para aumentar la velocidad de vuelo de los helicópteros en 1,5 veces en comparación con las máquinas de serie que se fabrican actualmente. El Mi-24LL (PSV) se mostró por primera vez en estática en el MAKS-2015.
LL PSV. Cuenta la web especializada Airwar.ru es una aeronave experimental basada en el helicóptero Mi-24, que es el mejor en términos de disposición aerodinámica para vuelos de alta velocidad. Se redujo significativamente la resistencia al aire y se mejoró la aerodinámica del helicóptero para lograr altas velocidades de vuelo.
Uno de los principales objetivos en la ejecución del proyecto LL PSV ha sido la obtención de datos experimentales sobre el uso de nuevas palas de rotor. Estas palas tienen características aerodinámicas mejoradas y han sido creadas utilizando los últimos avances en el campo de la aerodinámica, resistencia de materiales compuestos y las tecnologías de fabricación.
El demostrador PSV es un helicóptero experimental basado en el Mi-24K. El helicóptero PSV está equipado con motores VK-2500 más potentes desarrollados por KB Klimov.
En 2016, el Mi-24LL alcanzó una velocidad de 405 km/h, ligeramente superior al récord mundial que ostentaba el helicóptero británico Westland Lynx el 1986.
Westland Lynx británico a punto de posarse en la cubierta del USS Kearsarge
Dominio públicoSin embargo, hoy no estamos hablando de querer medir las capacidades de los helicópteros, y el desarrollo de nuevas máquinas para que la velocidad habitual en el rango de 400-500 km / h. Por ello, los promotores no han registrado su récord, y aspiran a alcanzar velocidades aún mayores en el proyecto PSV. Todo lo que se está elaborando hoy en el demostrador, formará la base de una nueva generación de máquinas, por ejemplo, una de ellas tendrá una capacidad de hasta 12 toneladas y volará a una velocidad de crucero de 360 km/h y una velocidad máxima de más de 400 kilómetros por hora.
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