Así se preparan los jóvenes pilotos rusos para el combate en los cazabombarderos Su-34 (Vídeo)

Captura de pantalla de Youtube
Según el Ministerio de Defensa ruso, en estas imágenes los pilotos recién graduados paticipan por primera vez en un combate simulado.

Los ejercicios militares se realizaron en el aeródromo de Shagol, en la región de Cheliábinsk. Los jóvenes pilotos de los cazas Su-34 de la asociación de aviación del Distrito Militar Central llevaron a cabo lanzamientos de bombas y vencieron a un enemigo simulado. 

Los pilotos, graduados en 2019, pilotaron por primera vez los aviones, realizando a la vez misiones de entrenamiento de combate.

“Para realizar un ataque terrestre preciso, los pilotos debían llegar a tiempo a la zona de combate, manteniendo el modo de velocidad y la altitud de vuelo establecidos”, informaron en el Ministerio de Defensa ruso citado por el canal de televisión Zvezdá.

Las tripulaciones del Su-34 realizaron vuelos en solitario a bajas y medias alturas, de 300 a 3.000 metros, en el área de despliegue convencional del enemigo. Tras la detección de objetivos que imitaban puestos de mando y vehículos blindados, los pilotos lanzaron bombas P-50T desde bajas altitudes. Después, los tenientes realizaron complejas maniobras aéreas para alejarse del sistema de defensa AA del supuesto enemigo.

Los primeros vuelos de entrenamiento y combate fueron realizados por 15 jóvenes pilotos del regimiento aéreo mixto de la Defensa Aérea Central.

Antes de realizar estos vuelos, fueron entrenados en el Centro Estatal de Entrenamiento de Personal de Aviación y Pruebas Militares del Ministerio de Defensa de Rusia. Los graduados trabajaron en simuladores, aprobaron sus exámenes y volaron más de 100 horas con instructores en el aeródromo de Chagol. Ahora las pilotos realizan vuelos en condiciones climáticas sencillas y difíciles mientras practican elementos de pilotaje complejos.

En los ejercicios participaron 10 cazabombarderos Su-34 y aviones de reconocimiento Su-24MR, más de 20 piezas de maquinaria militar en tierra y unos 200 hombres de servicio del personal de vuelo y de ingeniería, así como equipos de apoyo y control de vuelo. 

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